个人总结帮助我们意识到自己在技能和知识方面的积累和提升，个人总结可以帮助我们提高情绪管理的技巧，以更好地应对沟通中的挑战，以下是淘范文小编精心为您推荐的汽车修理个人总结6篇，供大家参考。
汽车修理个人总结篇1
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的`发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。
取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时。
更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排。
工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
汽车修理个人总结篇2
时间如梭！转瞬间我从事汽车维护和修理工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维护和修理的学问，为了对工作有更深入的了解，总结阅历，扬长避短，提高维护和修理技能水平，现对工作总结如下：
一、工作汇报，自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作汽车维护和修理工，我认真的完成工作，积极的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作本领有了渐渐的提高，从一般的维护和修理到疑难杂症的排出，对汽车有了大深层次的认得和了解，汽车是一个很多而杂的机械，有各种大小不同上千个零部件构成，想做好一名杰出的维护和修理工，必需了解汽车的构造和原理，才能做好维护和修理，我努力学习维护和修理方面的学问，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从维护和修理本领，还是从思想上都存在很多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮忙，使我在工作本领提高，方向明确，态度端正。从而，对我的`进展打下了良好的基础。
二、工作感想踏入新的工作岗位后，经过一年的磨练，使本身对这份工作有了更多更深的认得。对于工作，每个人都有不同的认得和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最紧要的，由于态度决议一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。
三、工作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业学问，把握更多的维护和修理技能，为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦俭朴、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老谨慎实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记本身的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，娴熟维护和修理本领。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
汽车修理个人总结篇3
20xx年12月来到公司售后部工作，在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。
记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。
人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习，多问几个为什么？平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什，为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。
20xx年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20xx年变化许多，自己的收获也许多，20xx年被罚款五次，分别是晚上下班没有收拾好工具罚款50元，猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元，没有使用方向盘套罚款20元，没有管理好组员填写派工单罚款30元，没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5s检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我20xx年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心！
20xx年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20xx年学会了撰写技术报告，20xx年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗！技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。
我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答，并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复，让客户为希望而来，满意而归。
在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，因为我还有好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，20xx年的工作目标是争创优秀班组，杜绝重大客户对我们班组的投诉，坚持5s工作，将反工车辆降到最低点，杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们，感谢你们的.关心，支持与帮助。
汽车修理个人总结篇4
我自参加工作以来，一直从事汽车维护和修理工作。在工作中认真学习专业理论学问和交通法规，积极讨论探究汽车相关理论学问，使本身的维护和修理技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在实在工作中紧要做到以下几点：
一、通过“看”发觉车辆的使用情形
（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判定是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发觉，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可除去该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，相像是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维护和修理中心检修，经检查发觉就是制动液容
器内的液体低于警戒线，增补完制动液后故障排出，解决起来多么简单。
（3）通过车用零件液体的品质，来判定故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判定是正确的。
（4）检查线路也一样紧要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应当认真地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对本身驾驶的车辆情况最了解，是判定故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变动，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们供应的情况是紧要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，而且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从显现至今已行驶1万km，故障不绝加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发觉两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排出。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火次序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与一般火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的履历、阅历以及对车辆、性能的把握处于不同层次，因此在“问”时，要找寻关键、紧要的现象询问，而且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维护和修理人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维护和修理人员平常对理论学问和实践阅历的`积累，只有具备了这一点，“问”的紧要性才能得以充分体现。
三、利用“闻”来判定故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判定供应引导。如一辆桑塔纳轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排出“闻”在维护和修理中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不紧要，运用恰当在故障判定上可以让我们少走很多弯路。
四、“听”这也是维护和修理人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维护和修理中听的紧要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维护和修理人员的基本功。假如找不准故障部位，维护和修理中就会走很多弯路，挥霍人力、物力和财力。假如是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有细小的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判定故障的部位。经过听诊，最后拆检发觉6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维护和修理人员，应当认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规定与无规定响等，判定出响声，是学习一些特别结构所必需的，把握好它是很应用的。譬如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的阅历不绝积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，本身的水平才能得到不绝提高。
五、试车
以前的维护和修理人员，只从事修理，对车辆维护和修理和修竣后情况没有一个感性认得，对故障的认得深度不够，对故障的判定精准性差。试车应当成为维护和修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的维护和修理，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向颤抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判定蒙上一层面纱，造成判定故障时的迟疑和不愿定。因此，试车可以给我们的维护和修理工作带来灵感，加快对故障的排出。
以上方法不是独立的，综合应用的效果确定会让你在维护和修理、判定故障方面走在别人的前列，成为维护和修理高级轿车的行家。
汽车修理个人总结篇5
经过一年的工作，我们取得了可喜的成绩，不过工作中还存在很大的不足，现总结如下：
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。
自去年以来，我们累计投入基础建设资金xxxx元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到xxx平方米。而前段时间我参观的xxx（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金xx元，经营面积达到xx平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。
现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。
汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：
1、确定一个明确的整体发展思路。
新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、xxxx服务站xxxx定点维修站，能够独立承揽xxxx的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得xxxx专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。
2、营造一个友好、和协的发展环境。
公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。
3、建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。
公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。
4、培养一支业务精干的技术队伍。
新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。
统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的.目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西xxx公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西xxx的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我！
当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。
汽车修理个人总结篇6
时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之季，我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告；
从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的.一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患；
1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够；
2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；
3、传统操作手法与科学操作有很大差异；
4、5s管理不是很理想；
5、按时交车不是很及时；客户满意度需加强；
6、培训组员次数甚少；
7、仪容仪表工装整洁仍需加强；
8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；
为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！一定努力打开一个工作新局面！