“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇1
敬爱的老师，亲爱的同学：
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？
交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：
首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走。穿越马路须走人行横道，通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定。通过没有交通信号控制的'人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑。有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道。不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么，有红绿灯的情况下，该怎么办呢？不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、各位司乘人员：
20xx年春运历时40天于x月x日结束，票房作为站营收任务的核心部门，在春运中担任着重要的角色，春运期间票房在站领导的统一部署下，在各部门的大力协作下，在票房全体员工的辛勤劳作下累计共完成营收任务万余元，占春运营收任务的%，取得了一定的经济效益；在社会效益方面，较往年也有大的进步，春运期间票房涌现出的好人好事大小共计x起，减少旅客直接经济损失将近万元，在广大旅客中赢得了一定的好评；在服务质量方面，大力推进“五看满意工程”建设，以营收任务为核心，以《员工手册》为宣贯执行要点，加大顾客满意度建设，想旅客之所想，大造舆论媒体正面宣传报道，严格做到“唱收唱付”，基本上实现了零投诉；在协调沟通方面，部门协调力度加大。今年春运期间票房与站务之间的协调沟通较好，票房随时把握售票动态电话告之站务，联系加班车辆及时输送旅客，而站务随时了解外边班车在站情况，及时告之票房合理售票，因为有效的协调沟通，今年较往年相比旅客的投诉率明显降低。
20xx年度票房被评为出席集团公司先进班组，在这里感谢站领导对票房工作的肯定，感谢站其他各班组对票房工作的大力支持，感谢票房全体同仁的共同努力，成绩只属于过去，我们是取得了一定的成绩，但是我们距离一流的车站还有很大的差距，也不得不看到票房在春运期间所表现出的一些问题，很值得关注值得思考。
一、服务质量的标准化、规范化有待提高
票房作为站的文明服务窗口之一，每一个售票员的一言一行，直接关系到旅客对我站的总体形象的认知。
能否在广大旅客中得到认同，票房是很关键的一个枢纽点，票房员工在服务质量方面，虽较以往有大的进步，但是在标准化、规范化日益成为一个企业经营管理核心价值取向的今天，票房有责任也有义务将其进一步深化，进一步规范。为了进一步提升员工的服务质量，下一步票房将借助ISO9001质量管理体系标准，在员工的.形体、语言等方面结合本区域本车站的实际情况制定出一套可行的标准，组织培训，循序渐进地融化员工的不规范的行为，大力提高票房员工在服务质量方面的标准化、规范化的操作。
二、操作流程的程序化还要进一步完善
票房目前的运做流程包括售票流程、调度流程、显示屏操作准则等三大工作流程，针对以上几大流程，票房制定了相关的操作作业文件，但是从员工以往的日常工作中的执行情况来看，还存在某些不足，还有待进一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的还是不够，还没有形成一定的定式，还要进一步的完善，要形成一种工作方法，能够推广出去，创造出一种工作方法的品牌意识。
三、员工解决突发问题的能力明显不够
票房作为一个售票窗口，每天都与不同的旅客接触，在工作过程中难免会与个别旅客发生争执，或是遇到其他突发性的问题，如：死机、停电、输入票号错误、打印机卡纸等现象，票房员工在处理这些问题上，存在明显的不足，有时甚至过于激动，不去主动的学习，缺乏自主能动性，不能找出一适宜的方法去很好的解决。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今后的培训或是学习方面，将针对性的进行培训，以加强员工该方面的建设。
四、团队意识不够强
票房作为一个整体，一个协作性的团队，每一个员工都应具备一种“团队精神”意识，这样才会形成一种无形的向心力、凝聚力、战斗力和创造力，但是在票房，员工有时在某些问题上缺乏这种精神，有时会因为一些小问题而争执不下，团队合作的协同效应不能充分的发挥，斤斤计较个人得失，所以在今后的工作中，将着重加强这方面的教育，加强员工之间的沟通，共建双赢。
20xx年度站把出席集团公司先进班组的荣誉给予票房，深感荣幸，同时也深感责任更加重大，本人代表票房保证在今后的工作中，兢兢业业，带领好票房这个团队，以站营收任务为核心，加强同站其他各班组的通力协作，为完成xx年站下达的各项任务指标尽心尽力，谢谢大家！
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇3
老师们、同学们：
今天是全国中小学安全宣传教育日。国家规定每年三月最后一周的星期一作为全国中小学生“安全教育日”。今年安全教育日的主题是：“加强疏散演练，确保学生平安”，我校也在上周五下午第三节课时间各班级开展了“平安伴我行”主题班会。使同学们又接受了一次深刻的安全教育。因此，为保证同学们的健康成长，对全校同学提出以下要求：
1、上下楼梯要有秩序，均要靠右边走。不准拥挤，更不准推人。前面的人摔倒的话，马上要停止前行，把摔倒的人扶起来。严禁在楼梯的扶梯上滑下来。
2、课间不玩危险游戏，要做要做有意义的活动，如跳绳、踢毽子等。不准在教室里、校园内互相追逐、打闹。
3、上课期间，特别像体育课、活动课，要听从老师指挥，服从老师安排，严禁事故发生。
4、上、下厕所，进出教室时，不能拥挤，要有秩序的进出，大同学要避让小同学，让小同学先进出。
除了校园内的安全外，同时我们还要注意预防交通安全、饮食饮水安全、防火防盗安全、甲流感和手足口病以及各种春季流行病的安全。
另外，在纪律、卫生方面应继续加强。春季风大垃圾较多，各班级一定要保持好各自卫生区，大扫除时，擦玻璃的同学一定注意安全。纪律方面仍有打架、骂人现象，如发现一起将严肃处理。
同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣！
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇4
同志们：
20xx年度的春运工作即将拉开序幕，我们又将面对一场新的考验。历年的春运期间是人流、物流、车流的高峰期，也是道路交通事故的易发期。作为保障道路安全畅通主力军的公安机关，特别是公安交通管理部门，责任重大，任务艰巨。春运交通安全管理对全体公安民警来说是一场严峻的考验。
过去的一年，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的领导下，全体交通民警按照县局和市局交警支队的要求，坚持以压事故、保安全、保畅通为工作目标，全力预防道路交通事故，较好地发挥了职能作用。经过全体公安民警的共同努力和积极配合，取得了较好的成绩，全年道路交通事故四项指数中事故起数、死亡人数两项下降，维护了全县良好的道路交通秩序，受到县委、县政府的充分肯定，在全市县区交通管理主要工作季度考评中连续获得第一名的良好成绩。但是，我们在看到成绩的同时，也要清醒地认识到道路交通安全形势依然严峻，道路交通事故的总量很大，亡人事故时有发生，交通肇事逃逸案件增多，交通因素变数很大，容易出现反复，整个交通安全形势难以把控。春运将至，全体公安民警必须保持清醒的头脑，正确分析形势，采取有效措施，全力做好交通安全工作，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生。县公安局制定的《春运道路交通安全管理工作方案》已印发，方案就20xx年春运交通管理工作进行了安排部署，目标明确，措施具体，这充分说明我局对春运工作的重视，也表明全体公安民警抓好春运工作的坚定信心。后面，尹县长还要作重要讲话。为了进一步提高认识、明确职责、确保成效，我代表县公安局强调以下几个方面的意见：
一、统一思想，提高认识，树立坚定信心
做好春运交通安全管理工作是全局的大事，是“守护平安—冬季行动”的重要内容，是我局“四项建设”的重要工作，是全年预防和减少道路交通事故的开局之仗。因此，全体民警特别是交通民警要高度重视，认真对待，打破常规，采取超常的工作措施，尽最大的努力，减少交通事故的发生。全体民警要从建设平安霍山、幸福霍山的高度，切实增强做好春运道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感，提高预防事故的能力，认真履行职责，全力压事故、保平安、保畅通，这既是是上级公安机关对我们的硬性要求，也是道路交通管理工作的永恒主题。
二、明确目标，突出重点，认真履行职责
20xx年春运工作的目标是：保障全县道路畅通，保障旅客安全、有序流动，给全县人民创造良好的道路交通环境。具体目标是：
1、确保春运期间全县不发生一次死亡3人以上的亡人事故。
2、一般道路交通事故较上年相比有所下降。
3、不发生因管理不力或出警不及时造成严重交通堵塞。
今年春运工作的重点是：加强对从事春运客运企业的监管，加强对客运车辆及驾驶人的检查，严格执行长途客运车辆禁行措施，切实消除安全隐患。严厉查处无牌无证车辆，坚决打击超速超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。全体民警一定要明确目标，突出重点，加强对事故多发、易发点段的监控，增强管控能力。各单位要在县局的统一领导下，合理安排警务，认真履行职责。治安部门、派出所要结合春运工作的开展，打击偷窃扒窃行为，制止处理打架斗殴现象，查禁危险物品。交管大队要重点发挥作用：
一要落实客运车辆的检查和驾驶人的安全教育，从源头上抓好管理，严格落实“谁检验、谁签字、谁负责”的责任措施。
二要落实民警进站管理，监管客运站（所）认真履行“三不进站、六不出站”职责，对超员、有安全隐患的车辆一律不准出站。
三要落实巡控勤务，严密社会面控制，全面提高路面的管控能力。春运期间，交管大队要保证全员在岗在位，以国道、省道、城关地区、旅游地区为重点，设立执勤点、交警执法站，提高路面管事率，保持严管态势，严查各种交通违法行为。
四要落实交通安全宣传机制。加强路面宣传，扩大媒体宣传，充分利用宣传阵地，切实提高驾驶人、广大市民的交通安全意识。
三、明确分工，加强协作，确保取得实效
全体公安民警要树立大局意识，高度重视警种之间的配合，加强协作，步调一致。各派出所要积极向当地党委、政府汇报，争取党委、政府的重视，科学安排警力，统筹兼顾，合理分工，充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势，积极参与道路交通管理，合理整合警力，解决农村边远山区交通警力不足、道路失控问题。各单位要按照分工不分家的原则，树立全局一盘棋的思想，团结协作，相互支持，防止出现单警种作战的现象，在全局上下形成齐抓共管的良好局面，确保春运交通管理工作取得实效。
四、严格执法，文明执勤，确保自身安全
执勤民警在管理工作中，一定要规范执勤执法，着装规范，加强自我保护，保证自身安全，确保安全无事故发生。同时要在春运交通管理之际，加强作风建设，加强效能建设，转变执法理念，树立服务意识，巩固“强作风、严管理、正警风、肃警纪”专项教育活动，切实推进公安机关“四项建设”的开展。
五、明确责任，加强监督，确保措施到位
为确保春运期间道路交通安全畅通，顺利实现春运工作目标，推动交通管理工作的开展，各单位必须明确责任，保证各项措施落实到位。交管大队要总结以往的经验，加强对交通事故的研判，研究春运的特点，发现辖区道路交通事故的发生规律，查找事故预防存在的问题，有针对性地制定措施。要继续实行大队领导、机关民警和路面中队民警“捆绑”制，把春运交通安全管理工作落实到路段、落实到民警，形成一级抓一级、层层抓落实、人人有责任的格局。县局明确规定，各派出所所长为辖区春运交通安全管理工作第一责任人，交警中队中队长为直接责任人，哪个环节出现问题追究哪个环节的责任。县局督察大队要对整个春运工作进行全面督查，发现问题及时通报、限时整改。对因为人为因素造成事故或严重失误者，实行责任倒查，情况严重者追究责任。
同志们，20xx年春运工作即将开始，交通管理工作任务十分艰巨繁重。全体民警要以高度负责的态度，以求真务实的作风，相互配合、相互协调、相互支持，充分发挥职能作用，全力争取20xx年春运交通安全管理工作的胜利，为全县人民过一个平安、祥和的春节创造良好的道路交通环境，为全县经济社会发展、打造幸福霍山再立新功！
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇5
尊敬的各位领导、同志们、朋友们：
大家下午好！
在全国安全生产“隐患治理年”活动和集团公司安全生产“基础建设年”活动深入开展的关键阶段，陇电系统举办“安全在我心中”演讲比赛活动，活动紧贴全国安全生产月“治理隐患、防范事故”主题，对于我们从事运行工作的员工来讲，此时此刻，心情十分激动，如此主题鲜明的活动，久违了！我们也从内心深处感受到，安全生产与反事故斗争伴随着每天每日工作中，在向安全生产“1811”目标前进的征途上，我们所积累的经验尤为珍贵，所要汲取的教训是那样的沉痛。在陇电发展抓项目、改革抓创新的今天，安全是我们生命健康和设备稳定运行的最低限度要求，也是我们追求的最高目标。安全是防火墙，安全真好！
安全生产管理，必须引起我们思想深处的重视，安全既是政治任务，关系到又好又快社会主义和谐建设。安全又是生活必需，关系到每个家庭的平安。所以每个人必须树立“安全是天”信念，以保护生命安全和财产安全为己任，每时每刻遵守规章制度，按章操作，精心维护，实现生产过程中的安全。
做为一个中电投人，必须树立“任何风险都可以控制，任何违章都可以预防，任何事故都可以避免”的安全理念，在强化建章立制、落实责任的同时，一是安全需要规范行为，逐一查找人的不安全行为、设备的不安全状态、环境的不安全因素、管理的缺陷，增强日常工作中的执行力。二是安全需要加强教育，使员工导之以情，晓之以理，领会安全重要性，树立安全意识，营造安全氛围，树立“我要安全，我会安全”，吸取事故教训，举一反三，坚持“四不放过”，作好经验反馈体系建设，做到“人人事事保安全”。三是安全“预则立，不预则废”。要树立“居安思危”的忧患意识，推行风险预控管理，实现“无违章、无意外、无伤害”，实现安全生产的预控、可控、在控、能控，杜绝事故发生，把事故消灭在萌芽状态。
我们要始终保持清醒的头脑，努力学习，思考问题、预测情况、总结经验、吸取教训。深刻理解“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的重要意义。“治理隐患”就是要见微知著，防微杜渐，排查隐患，以求真务实的作风扎扎实实地做好工作，创造稳定的安全生产环境，营造良好的安全生产氛围，打下坚实的安全生产工作基础。“防范事故”就是要求我们深刻认识所肩负的责任，克服麻痹思想，对安全生产工作常抓不懈，真正做到防患于未然。
安全生产管理必须注重现场。现场管理必须从严要求，敢抓敢管，大胆揭露矛盾，果断解决问题，“宁听骂声，不听哭声”，要不断创新，注重与时俱进，完善自我，增强安全管理的超前意识。分析目前所有的安全事故，绝大多数都是由于违章指挥，违章操作，习惯性违章引起的，也就是根源就出在我们的管理上，安全意识不强，凡事掉以轻心。安全意识不到位，实际行动不一致，说的多，做的少，把安全只是停留在口头上，凭经验，靠直觉，没有做到实处，细处。正像王总所讲的那样，安全管理方面存在的缺陷是最大缺陷，因此，安全管理要紧盯现场，对设备要零接触，确保“两票三制”执行不走样，还要不断学习和创新，提高安全管理业务水平。只有这样，安全管理才能达到“高严细实快恒”的目标要求。
安全是生产的防火墙，必须不断升级和更新。让我们共同携起手来，努力夯实安全生产防火墙。
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇6
各位，朋友们：
大家好！
曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全，是一个永恒的主题。
那么，安全是什么呢？
安全就是生命。生存是每个人最基本的权力，没有生命就没有一切。对每个人来说，生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存离不开安全。事实证明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我们工作的态度，是寻求利益的原则，是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全，我们的生命就无从保障；没有安全，我们的队伍就无法稳定；没有安全，我们的生产就无从着手；没有安全，我们的企业效益从何谈起。安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。
安全就是幸福。有人说有权就有幸福，也有人说有钱就有幸福，我说，对于一个人来讲，平安就是幸福，平平安安是幸福的基础，而失去安全的保障也就毫无幸福可言。
安全靠什么？
安全靠的是责任心。在我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命，安全第一”这八个大字，我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口号，它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“责”是我们的“责任心”和“职责”，“安全无小事，人人有责”，就要求从我做起，从我们身边的小处着手，真正树立安全第一的，而且需要我们大家齐心协力的长期努力。“前车之鉴，后事之师”，目前社会上出现的一个又一个安全事故，绝大多数是违章操作，违章指挥，习惯性违章所引起，也就是一切的根源出现在我们的上，安全意识不足，凡事掉以轻心！安全工作只有起点，没有终点，我们必须提高警惕，牢固树立责任意识，时刻紧绷安全之弦。
安全对于我们个人及单位的意义，就好比罗盘对航船的意义一样，没有罗盘，在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸。
有一位母亲对远方的儿子说过这样一句话：“对于世界，你只是一名普通的工作者，而对于家庭，你却是我的全部。”我们可以想象，当一位母亲失去了儿子，当一位妻子失去了丈夫，当孩子失去了父亲的那一刻，那将是怎样的一番悲痛景象。我们谁都想拥有幸福，谁都不想失去爱与所爱，然而，我们用什么去留住幸福呢？“珍爱生命，安全第一”，这是我现在恪守的信念。
当我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流；没有它，我们可能还来不及经历风风雨雨；没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价！
前不久，我在上看到一报道，一个30出头的小伙子在高空作业，因为没有按照规定系上安全带，从而导致高空坠落，一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。30多岁的他可是家里唯一的顶梁柱啊！他上有老，下有小，他走了，那个家也彻底的垮了。死去的人啊！你可曾知道？当你闭上眼睛离去的时候，你的妻子哭的死去活来；你那白发苍苍的父母老泪纵横，人世间还有什么比白发人送黑发人更让人痛不欲生的呢？还有你年幼的孩子，他在用令人心碎的声音哭喊着，爸爸，您不能走啊！这一切，你若地下有知，你怎能不为当初在高空中的违章作业而倍感后悔呢？逝者已往，而留与生者的，该是何等的悲痛与无奈？
这样活生生的教训，难道不足以敲响我们做好“安全”工作的警钟吗？
安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训，让我们看到一幕幕人间惨剧。但你们想过吗，其实，80%的意外伤害事故是可以避免的。我始终坚信，安全重于一切，而我们，是安全的第一责任人。
在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。一个社会、一个国家、一个民族，和谐发展的过程中必须重视安全。安全是一种文明，安全是一种文化，重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；而这种文化的形成，要靠我们每一个人的不懈努力。
呼唤安全，呼唤文明，单位发展，安全第一。重视安全，以人为本，安全责任，从我做起，我们的单位发展才能更加蓬勃，我们的生命之花才能更加绚丽！
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇7
尊敬的各位，老师们，同学们：
大家好！今天在这洋溢着青春活力的校园里，举行全市大中小学络安全教育进校园活动启动仪式。
络空间是亿万民众共同的家园。
青年是络新媒体的受众，是改善络生态的重要群体，也是推动信息技术创新的有生力量。因此风清气正的络空间要从青少年抓起，络安全要从“早上七八点钟的太阳”入手，青少年作为社会主义的建设者和接班人，提升法治素养，是关系互联持续健康发展的重大问题。
络安全进校园活动的开展是维护广大青少年络安全利益、保障国家络安全的重要举措，是构建安全、络空间的必然要求。
互联是一个社会信息大平台，对我们求知途径、思维方式、价值观念都有着重要影响，我们的教育信息化就是在“互联+”环境下融合创新，智能引领，开展络教育，向学习者数字教育资源和工具，创新教与学活动形式，提升教育教学效果。
络安全进校园活动，就是要不断提高青少年安全上意识，切实推进络安全进校园宣传教育工作再上新台阶。
希望广大师生自觉践行社会主义核心价值观，知行合一、行胜于言，捍卫络空间主权，维护络秩序，践行络文明，弘扬上正能量，不断提高络安全素养，共建清朗络空间。
希望广大师生坚定立场、徳法兼修，坚持正确方向，弘扬社会主义法治，自觉遵守法律法规，自觉学法、尊法、守法、用法，深入学习络安全和法律知识，增强络防护技能，让依法上、文明上成为广大师生的共同行动，共筑络安全法治屏障。
希望全市各级教育行政部门、各级各类学校坚持从自身做起，积极推进络与信息安全知识宣传与教育，让学生用好络这把“双刃剑”。引导全社会共同参与，全力营造人人重视络安全、人人参与络安全的良好环境和氛围。
谢谢大家！
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇8
老师们，同学们：
大家早上好!
为了让广大师生更多了解国家安全的相关知识，增强国家安全意识，自觉履行维护国家安全，保守国家秘密的义务，4月15日，我校开展了国家安全教育宣传活动。现把活动情况总结如下：
一是充分利用学校LED显示屏宣传国家安全知识。它将有力地促进学校学生的思想道德修养建设，提高同学们的国家安全意识，做个知法、守法的好公民，为创建和谐社会做出贡献。
二是组织全体师生观看《国家安全警示案件宣传光盘》、学习长安镇宣传《国家安全法》画册，不断提高全体师生、职工的敌情意识、保密意识、防范意识、支持配合国家安全工作意识，使全体教职工自觉履行维护国家安全、保守国家秘密的`义务。
三是开展“维护国家安全人人有责”的主题班会。通过活动，孩子们增强了对国家安全知识的了解，清楚了国家安全的含义和国家安全机关在依法执行公务时的有关权利义务，更加清晰地意识到维护国家安全人人有责，同时掌握了防止手机、网络途径泄露国家秘密等涉及国家安全的基本常识。我们每一位公民都应该认真学习贯彻《国家安全法》，做到学法、懂法、守法，积极支持国家安全机关开展工作，共筑维护国家安全的钢铁长城。
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇9
同志们：
20xx年春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅通，决定今天召开春运工作动员会。主要是落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》，省、市春运工作会议精神，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，全面部署今年的春运工作。刚才同志分别对今年的春运工作作了具体安排，讲了要求，希望大家认真抓好落实。下面我再强调三点意见。
一、高度重视，增强做好春运工作的责任感
春节是我国最重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春运工作，为广大返乡过节和上班的群众创造一个良好的春运环境，不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的问题，也是维护社会稳定、构建“和谐、平安”的重要举措，意义重大，使命光荣。
春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，是我们交通安全管理工作的繁重时期，也是社会的敏感时期。分析春运工作有三大特点：
一是节前客流汇聚叠加。春节期间与高校寒假相重叠，因此春节前将出现学生流、民工流与探亲流汇聚叠加现象。春节后将出现农民工返城、学生返校的客流集中叠加，这将给道路运输形成较大压力。
二是中短途运输任务繁重。春运期间道路运输仍将承担主要的中短途运输和农村客运任务，同时分担铁路长途客运压力。近年来随着高铁、x高速的开通，会使道路中短途和过境客运压力增加。
三是恶劣天气较多。春运时期也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害性多发时段，易发生交通安全事故。我们要结合春运特点，对困难和问题要有充分的思想认识。要站在政治、经济和社会稳定的高度，充分认识做好春运工作的重要意义和伟大责任。要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，强化安全监管，做到“思想认识到位、管理措施到位、行业监管到位”，把春运工作措施落到实处，满足广大人民群众的安全出行要求，保证重要物资的运输，保障欢度新春佳节。
二、周密部署，扎实开展春运各项工作
春运工作涉及多个单位和部门，需要相互支持和配合。要按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”的原则来进行统筹部署，参加春运工作的各部门和企业，按照“谁主管、谁负责”的要求，精心组织，周密安排，采取有效措施，明确责任，抓好落实，确保实现“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的春运总体目标。
一是形成合力，有效抓好春运工作。
各级各单位、客运企业要成立春运道路交通安全领导小组，研究部署春运安全管理工作，落实管理责任，组建工作专班。要通过广播电视、宣传专栏、安全会议、上交通安全课、悬挂宣传标语等形式，宣传文明交通行为，广泛开展春运安全宣传工作，形成春运交通安全的浓厚氛围。要加强乡镇通客车线路的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况，相关职能部门要协作配合，加强监管。要加强乡镇道路交通秩序的监管，派出所是乡村道路的监管主体，要组织乡镇直单位和村交通安全管理员上路巡逻，及时提示、劝阻和纠正交通违法行为，把交通安全隐患消除在现场。同时，要严格落实领导带队巡查制度，及时发现乡村道路交通安全管理工作中存在的问题，加强检查督办。要加强恶劣天气条件下高速公路、省、县道及乡村公路等易结冰路段的交通安全管理工作，确保雨雪雾、结冰道路的安全畅通，必要时实行交通管制。要按照道路等级和管理权限，排查、整改道路安全隐患，或者采取临时性防护措施，确保道路交通安全畅通。
公安、交通、安监等部门要加强客运车辆源头管理，做好参加春运车辆的检验、审验和客运站点的安全检查，对参加春运的驾驶员要进行资格审查，严把资质关。同时，督促客运业主落实安全生产管理制度和责任。
公安交警部门要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为；要对事故多发地段、山区急弯和危险路段进行行车管制，增设道路警示标志和道路安全保障设施。春运服务点，要继续把制止长途客运车辆违章超载、和凌晨两至五点禁止通行作为一项重要工作抓紧抓实。
交通运输部门要开展水陆客运市场秩序整治，严格管理非客运车辆、船舶非法从事客运等违法违规行为；要做好道路障碍的清理工作，冰冻期间要准备食盐化冰融雪。要对辖区重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修，加强对公路的全面养护，保持路面畅通。
教育部门放假前集中对学生进行安全教育，要加强对幼儿园校车和运送学生乘车安全的管理。
旅游部门要加强旅游行业交通客运秩序管理工作，特别对重点景区、旅游高峰期的客运秩序管理。
农业部门要加大拖拉机、渔船的监督管理，严查非法从事客运行为；
客运企业是承担春运工作的主力军，要强化企业管理，客运车辆的管理，客运驾驶人员的管理，严格执行门检、路检制度，严格执行限载、限速和极端天气下的禁行要求，确保旅客出行安全畅通。
二是科学预防，及时做好应急预案。
各相关单位要根据不同阶段的天气，客流因素，搞好客流预测，合理制定运输计划，要确保运力安全充足。要科学灵活调度，及时调整运力，尽最大努力避免高峰期出现旅客滞留和通行不畅等问题。各单位要做好应急演练，一旦出现出现滞留和不稳定等情况时，要迅速启动应急预案，组织车船运输，确保旅客走得及时、安全、满意。
三是严把五关，控制安全隐患源头。
要严把车船安全性能关。参加春运的所有车辆、船只，凡是不符合要求的，一律不充许参与春运。不符合要求的车辆一律不准出站；要把驾驶员准入关。对不符合参运条件的驾驶员一律不准驾驶车船；要严把安全监管关。强化路面监管，严打重罚。加强渡口监管，严历打击冒雾、超载和非客运船载客等严重危及安全行为；严把“三品”查堵关。各车站、码头要继续设立“三品”检查处，严查死堵，坚决杜绝“三品”引发的安全事故；要严把安全执法关。职能部门要严格执法、文明执法，抓好路查路检。加强路面管控坚决纠正客车超载、农用车、拖拉机载客营运等严重违章行为。
四是严把整治，确保春运市场规范有序。
要开展春运安全专项整治行动，排查道路交通安全隐患，严历打击各类非法违法经营行为。规范春运市场秩序。公安（高速交警）、交通、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等级违章行为，维护旅客合法权益；对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处；物价部门要加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站、码头要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车（船）乘车（船）环境。
三、加强督导，确保园满完成春运工作任务。
确保春运安全是当前工作的一项重要任务，各级各部门要加强领导，细化责任，确保各项任务的落实。
一是要加强领导，认真落实工作任务。各单位的主要负责人要认真履行“第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。
二是广泛宣传，发挥舆论监督作用。各乡镇、交安委成员单位要充分借助报刊、电视、网络等媒体，广泛宣传“文明交通行动计划”内容和春运各项政策措施，及时报道春运动态，大力为旅客出行提供信息服务。要开辟宣传专栏，通报春运工作中的热点、难点问题，提高旅客出行的自我保护意识。要以正面宣传报道为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
三是加强督办检查，严格考核奖惩。春运期间，春运领导小组将对相关单位工作情况进行督办检查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对因管理原因交通安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。春运结束后，将组织检查、考核，进行奖惩兑现。
同志们，紧张、繁忙的春运工作即将开始，今年的春运任务艰巨而繁重。希望大家积极行动起来，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、平安的春节，为经济社会发展做出新的、更大的贡献。
谢谢大家！
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇10
尊敬的各位领导、各位评委、亲爱的朋友们：
大家好!
"轰"的一声巨响，几十条生命瞬间消逝。目睹一幕幕的惨剧，一片片的鲜血，一具具的尸体，你，不心痛吗?你，又在想些什么?
海难、火灾、矿山、建筑等等这些各种各样、大小不一的安全事故，小者伤，大者亡，几乎天天都充斥着我们的耳朵，刷新着我们的眼睛，震撼着我们的心灵。在震惊之余，悲痛之后，你难道还无动于衷吗?
生命是宝贵的，但又是脆弱的。安全生产关乎人民群众的生命财产安全，关乎整个社会的稳定，党中央、国务院都将安全生产视为要务，年年提，月月讲，日日抓，然而，为什么各种各样的安全事故还屡次发生呢?吉林中百大厦的'那次火灾，一个烟头，就吞噬掉了54条生命;陕西陈家山煤矿瓦斯爆炸，166人井下遇难，不敢相信吧?可这就是事实。当一切都无法挽回的惨剧发生后，即便处罚再严厉，分析原因再深刻，安全生产的口号喊的再响亮，都已与事无补，悔之晚矣，因为所有的一切都不能抹杀已造成的巨大经济损失，也不能保证此类事故不再发生，更不能挽回已失去的生命。由此可见，要提前预防这些事故的发生或少发生，只能是把安全落实、落实、再落实。从首先落实到领导头上，到最后落实到每一个具体干活的人头上，每一个环节上，踏踏实实的落实，实实在在的落实。尤其对于我们这样的地勘单位，安全生产尤为重要，更要常抓不懈，把可能会发生的事故尽可能地消除在萌芽状态，防患于未然。
各级领导、负责人和基层工作者，都要树立"以人为本、安全第一"的理念，全力构建"大安全"格局，高度重视安全生产，加大安全投入，学习安全知识，加强基础管理和制度建设，健全安全组织网络，建立安全生产的长效机制。树立安全生产是最根本的经济效益的正确思想，彻底摒弃只顾眼前利益、过度追求经济效益、和安全打擦边球的错误思想。责任心是安全之魂，标准化是安全之本。要不断提高自我保护意识，防止把安全生产只挂在嘴上，贴在墙上，写在本子上，最根本的应该是深扎在人们的心里，让每个人都时刻绷紧安全生产这根弦，使安全生产成为每个人都义不容辞的责任和义务。应付、敷衍、掩盖、逃避都是致命的，是对生命的漠视，无异于自杀或杀人。它来不得半点花架子和任何一次的麻痹侥幸心理，一天都不能放松，要使安全切实落到制度上，落到具体工作上，落到工作的具体人身上。时刻自觉遵守安全规章制度，建造高质量的工程，为自己和他人赢得生命的权利，为国家减少不必要的损失。
经济发展是主题，安全生产是保证，让我们每个人都来珍惜生命、重视安全吧!多一些责任，少一些责骂;多一些“前思”，少一些“反思”;多一些“补牢”，少一些“亡羊”。多为自己和他人赢得幸福，少听到一些"吃人的魔窟"、"带血的鞭炮、带血的煤"之类的消息和"舍得花钱买棺材、不舍得花钱买设备"、"不该发生的事却发生了"的评论。让鞭炮在该响的时候响，煤炭在该出的时候出，在大力发展经济的基础上，切实把安全工作做到前面，搞好预防，努力构建“大、法、网、制、度、化”的六字安全工作格局，用“严、细、分、防、实、恒、全、优”的高标准来严格要求自己，在每个人的心里都筑起一道安全的城墙，以期建立以人为本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化体系，开创冶勘一局安全生产工作新局面! “生命无价，责任如山”，看着因为你的负责、因为你的遵章守规而活蹦乱跳的一个个人、而露出的一张张幸福笑脸，你，不欣慰吗?
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇11
同志们：
一、肯定成绩，正视问题，切实增强做好创建工作的责任感和紧迫感
二、加强，强化落实，确保示范县创建目标的全面实现
三、严格考核，强化责任。创建省级食品药品安全示范镇要不定期进行督导检查，并将督导检查情况纳入年终目标考核内容。各乡、镇、街道要将创建活动与村组干部、包片、食品药品协管专兼职干部的年度考核相挂钩，确保示范镇建设工作如期达标。要按照“谁主管、谁负责”的原则，层层分解目标，级级落实任务。对在规定期限内不能达到要求的，将坚决兑现处罚，对因工作不力影响全市创建达标的单位，将追究其主要负责人的责任。
同志们，食品药品安全示范创建工作是一项基础工程，更是一项民心工程，必须要警钟长鸣、常抓常新。让我们在县委、政府的坚强下，在全镇各级各部门特别是监管部门的不懈努力下，以创建省级食品药品安全示范县活动为突破口，创造性地做好食品药品安全工作，为实现我市“率先小康、生态文明、人民幸福“的目标而作出新的更大的贡献!
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇12
各位老师，各位同学：
大家好！
当你拥有它时，好像不觉得它有什么了不起；当你失去它时，才会真正觉得拥有它是多么地幸福。它便是我们万分关注的一个永恒的话题——安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。我们不能因为产量而轻视安全，不能因为效益而忽视安全，更不能因为工作面、工作条件稍好一些就藐视安全。
安全意识的淡化，薄弱是导致事故发生的首要原因，每一次事故的发生，我们都后悔莫及，那么在事故发生之前，我们的隐患排除了吗？我们的防范措施到位了吗？千里之堤溃于蚁穴，早防早治才能确保安全。而抓安全，就必须时刻如履薄冰，如临深渊。安全工作来不得半点马虎，只有提高警惕，居安思危，防患于未然，努力做到紧绷安全弦，才能确保企业的长治久安。
我们要尊重生命，就要敬畏规章，遵守规章是责任，是道义，是权力，更是义务。只有遵守规章才能保安全，这是安全生产的经验昭示。安全源于长期警惕，事故出于瞬间麻痹，思想上的松懈麻痹必然会导致安全隐患的存在和违章现象的发生，哪怕一次偶然现象的发生，哪怕一次偶然违章，就有可能一失足成千古恨。没有了安全就丧失了和和美美的家庭，更没有企业的可持续发展，依法遵章，所有的事故都可以避免，松懈麻痹，所有的事故都可能发生，遵章二字，正是水之源，树之根，安全之本。
一花一世界，一叶一菩提，每一个人的生命都是天地之魂，万物之灵，生命因此而珍贵，我们要热爱生命，热爱生活，珍惜眼前的每一天；让我们永远牢记安全责任，警钟长鸣，才会让安全之花扎根于我们的生活之中。
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇13
尊敬的各位领导、各位评委、亲爱的朋友们：
大家好!
谁不愿生命之树长青，谁愿意一波三折、坎坎坷坷?谁不愿生命之火美轮美奂，谁愿意虚度蹉跎岁月?谁不愿家庭和睦，谁愿意没有呵护?谁不愿自由沐浴阳光，谁愿意伤卧病榻亲爱的评委、在座的各位同事，大家上午好，我是来自综掘预备队的一名一线工人，我的名字叫和振伟，今天我演讲的题目是《关爱生命，安全发展》。
生命对于每个人只有一次，仅仅只有一次，它去之不会再还!生命创造了人类文明，创造了丰富的物质文化和精神文化，创造了历史，而且在不断改写历史。生命是多彩的，内涵是丰富的，精髓是博大精深的，推动发展的气势是“力拔山兮气盖世”的。我们是否曾想过当我们还“牙牙学语”的时候，有母亲的呵护，父亲的关爱，我们才能健健康康茁壮成长。我们“安全”才是他们的牵挂!
生命是可贵的，然而又是脆弱的，一个不经意就会“一命呜呼”，安全对生命来说就显得尤为重要了。如果说生命是花，安全就是雨露;如果说生命是鱼，安全就是水。鲜花离不开浇灌，鱼儿离不开水，生命离不开安全!
安全对于生命是重要的，对于高危行业的煤矿企业是重要的，对于每一个从事井下作业人员更是重要的!然而通过观看《安全生产警示教育片》，一幕幕悲惨的瓦斯爆炸事故，熊熊的烈火，死者的惨状，亲人的嚎啕哭泣，血与泪的镜头，无不让人触目惊心!活生生的人啊，在瞬间就告别了这个阳光灿烂的世界，把无尽的痛苦和思念抛给了深爱着他的和他挚爱的亲人。在此我们不应该指责死者，因为他已经付出了生命和代价!但我们不得不正视一点，正是由于他们的不遵守规章，才酿成悲剧的发生。一个正值大好年华的人走了，一个充满温馨的家碎了，生与死，痛苦与幸福，就这样在不经意间定格，留给我们的是无尽的痛苦与思索!
逝者已矣，我们活着的人难道不应该深刻反思么?看到别人伤，我们难道不应该感到痛么?安全意识的淡薄，应急措施的匮乏，作业行为的不规范，是导致各类事故发生的直接原因，究其根本还是“看惯了、干惯了、习惯了”。
我们集团公司也接二连三的'发生了几起安全事故，五阳煤矿的“冒顶事故”，慈林山煤矿的“透水事故”，事故就在身边，试问各位，当您开始作业的时候您先排查隐患了么?瞎干蛮干的时候您存在侥幸心里了么?当事故频频发生时，您现在还对安全隐患熟视无睹么?一个事故的发生，对于一个企业来说，损失是可以弥补的，但对于一个家庭来讲，却是一个无法弥补的灾难，天塌下的事情!生命对于每个人仅仅只有一次，我们没有理由不珍爱生命!
工人师傅们请您牢记，“排查隐患，首先要消除思想上的隐患;安全第一，首先是思想上的安全第一”，安全才是我们的护身符，传家宝，“没有安全，就没有发展”。安全发展主要在抓好人的发展，主要在人的内因起主导作用，在于人的意识、安全责任感、安全操作和安全防护能力。各项工作中存在的事故隐患，归根到底要依靠人及时发现和处理，而人的行为又是受思想意识支配的。所以，必须把人作为安全发展的主体来抓，把增强安全意识、提高自我防护能力和安全操作能力作为主要工作。 “安全第一、预防为主”，预防为主就是要对职工进行教育培训，要求员工学好技术本领、树立起安全意识，高度重视安全生产，学会如何做、怎样做才安全。精通本工种技术和安全技术。预防为主就是要警钟长鸣。要在思想上经常提醒“不怕一万，就怕万一”，预防为主既要讲意识，又要讲行为、措施。然而我们的员工经过教育培训后，“三违”现象还是时有发生，而且有增长的趋势，安全形势确实不容乐观，令人堪忧!我们一定要以这次“安全生产月”活动为契机，深入开展安全大反思、隐患大排查、行为严规范活动，真正从思想上经常反思自己的行为，在工作中时常排查身边的隐患，在每一项作业中都要规范自己的行为，达到提高全员安全意识的目标。
关爱生命，安全发展，这是我们煤矿工人终生永恒的话题，只要我们用心去做，尽力去做，既关爱自己的生命，又关注他人的安全，那么我们身边的事故才会杜绝，泪水才会减少，笑声才会增多，社会发展才会更加和谐。
最后我真心的祝愿我们常村矿的每一名矿工兄弟姐妹都能够健健康康、平平安安度过每一天，愿和谐之花常开，生命之树长青!
我的演讲完毕，谢谢大家。
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇14
（一）交通法规对行人的要求是什么？
很多时候我们都是走在高速公路上，那么我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求是：
1、遵守车辆和行人各走各的规定，借用道路通行时，应优先让车辆或行人按自己的方式行驶；
2、遵守“红灯停，绿灯动，黄灯闪多注意”的原则；
3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥和管理；
4、不爬车，不追车，不强行停车，不抛物车或躺在路上，不乘凉，不聚众围观等。
5、不强迫或纵容他人违反交通法规，对违反交通法规者有权劝阻和起诉。
（二）放学后集体出门该怎么办？
上学路上，要遵守纪律，排队，在老师的护送下，有秩序地走在人行道上。过马路时，走人行横道。我们必须走在人行道上。在没有人行道的地方，你应该走在路边。走路的时候要集中思想。你不能边走边玩或看书。不能三五成群并排走，也不能车后玩和玩。集体出门，要有老师带领，排成两列，走在人行道上。不要随便离队。不要在队里推，拉，玩。不要做任何妨碍交通安全的事情，不要聚集或停留在交通繁忙的地方，以免影响他人的交通。过高速公路时，你应该走人行横道。在没有人行横道的路段，要看清路面，在没有车辆行驶的情况下，抓紧时间通过。
（三）12岁以下儿童不准骑自行车。
为什么12岁以下的孩子不允许骑自行车？因为骑自行车的人必须具备一定的体力、智力和骑行技能，还需要一定的交通知识和识别、分析、判断各种事物的能力，才能安全使用车辆。
根据医学、生理、心理数据分析，一个人的发育期通常需要十二、十三岁以上，才能达到上述最低要求。因此，为了确保儿童的安全，交通规则规定，十二岁以下的儿童不得骑自行车。
（四）文明骑行应该尊重什么秩序？
文明乘车，确保安全。等车的时候，要有秩序的在站台上等。车停稳后，让人先下车，然后依次上车。别争了。上车后要主动买票，遇到老弱病残婴儿要主动让座。车辆行驶时，坐好或站稳，抓住扶手，防止车辆在紧急制动时摔倒。不要把头和手伸出窗外，不要在车里大叫，不要乱扔垃圾和纸屑，做一个文明的小乘客。另外也要注意，千万不要在车况不好或者没有合法手续的情况下乘车。举个例子，我刚刚跟你说了黑龙江的车祸，翻车的原因之一是条件不好。
（五）行人上街、过马路应该怎么做？
1、行人应该走人行道，而不是车道。
2、过马路和高速公路要走人行横道，不要横过或胡乱奔跑。
行人过马路时应该站在路边。看清交通后，选择最近的人行横道通过。通过时，必须先检查左右方向是否有来车，确认来车距离远不危险后才能通过。行人过马路时，不要突然改变行走路线，突然奔跑，突然后退，以免司机措手不及，造成危险。
在同一方向过两个以上机动车道的道路时，要非常注意旁边是否有车辆靠近或停车，看不清楚时不要冒险行走。
3、行人通过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，允许行人通过；绿灯闪烁时，行人不准进入人行横道。如果他们已经进入人行横道，可以继续通过；红灯亮时，你不允许进入人行横道。
还需要注意的是，即使信号灯已经变绿，也要清楚左右车辆过马路前是否已经停车。
4、在有人行天桥或隧道的地方，行人应通过人行天桥或隧道，而不是穿过街道和公路。
5、跨车行道排队时，每排不准超过两人，排队时必须从人行横道快速通过，没有人行横道时，必须直行通过；必要时，长队可以暂时停止通行，车辆经过后再继续通行。
这是交通法规中与我们学生有关的一些规定。只要我们严格遵守规定，我们就可以减少交通事故的发生。
下面我根据暑假的季节性特点给你一些建议：
1、不要在路上玩。在路上玩很容易危险。这个问题反过来想就很好理解了。车祸是由在高速公路上行驶的汽车引起的。只要我们不上公路，公路上的车就打不到我们。
2、过公路最好有家长或老师接送，大人要带。第一，成年人比同学有更好的判断力，能更好的规避危险。第二，人多的时候目标更大，更容易引起司机的注意。
3、夏天来了。出门一定要注意。尤其是太阳很毒的时候，我们要尽量不要在路上走，因为太阳已经爆炸很久了，我们会头晕，所以我们对周围情况的反应会降低，可能车就在你身边，你也不会有反应。其他人在大太阳下低着头走路，以至于看不到有没有车过来，也很危险。
另外，暴雨突然降临的时候，不要乱跑，尽量找个等雨过的地方再走，因为在大雨中开车
“一盔一带”安全宣传讲座演讲稿 篇15
尊敬的老师，亲爱的同学:
大家好，今天我演讲的题目是《防微杜渐，警钟长鸣》。
警钟长鸣耳边，安全牢记心间。安全是什么？安全是我们心里最美丽的愿望，最平凡的寄托，也是最美好的期盼。
安全是生产的前提安全生产是效益的保障，安全生产是生命的基石。安全生产是什么？安全生产是指在劳动过程中，要努力改善劳动条件，克服不安全因素，防止伤亡事故的发生，使劳动生产在保护劳动者的安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下进行。
“要我安全”是爱护，“我要安全”是觉悟。搞好安全生产工作对于增加社会财富、减少经济损失具有实在的经济意义；对于生产员工的生命安全与健康，家庭的幸福和生活的质量，有直接影响。“绳在细处断，冰在薄处裂。”百分之一的.疏忽，就可能导致百分之百的失败。安全生产要善于找准薄弱环节，及时堵塞细小漏洞，做到防患于未然。对于生产员工的生命安全与健康，家庭的幸福和生活的质量，有直接影响。作为一线员工，挽起你的长发、戴好安全帽、穿上工鞋、扣好工作服的每颗扣子、备好工具包、保持良好的工作状态并按规程
开展工作。居安思危，思则有备。严格按照规章制度管理，认真履行安全生产责任。必须挂设安全带那怕你只是在两三米的高空作业，必须正确佩戴安全帽那怕你只是在过道上走走，必须持证上岗。从自身、从小事做起，从最细小的问题、最“低级”的错误抓起，把这些近乎苛刻的细节要求当成是安身立命的必备，才能杜绝危险，保证安全，营造无隐患、无事故的安全生产环境。
如果你是一名企业主管，请务必正确安全与效益的关系，认真落实安全生产主体责任，不断提高自身安全生产保障。
如果你是一名员工，请明白你是安全生产的最大受益人，自觉学习安全知识，严格执行岗位责任和操作规程。
总之，一切事故都可以预防，只要我们有强烈的安全意识，自觉地遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。