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关于工匠精神优秀演讲稿2025

2025-11-19 17:12:18各类稿件

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇1

  工匠,一种信仰“衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。”什么是工匠精神?核心是一种精神、一种信念或者说一种情怀,是把一件工作、一项事情、一门手艺当作一种信仰,一丝不苟把它做到极致,做到别人无可替代。30年间,何世良从一位初中毕业生成长为省级非遗传承人、岭南民间雕刻工艺大师,在继承中创新、在创新中继承,奉献了不少大型作品,体现的不正是我们当下念兹在兹的工匠精神么?

  走进沙湾何世良工作室,记者目光立马被一幅砖雕作品所吸引。作品呈现了香蕉、荔枝、龙眼、洋桃等岭南佳果,构图疏密有致,密处叶果层叠,疏处大量留白,颇富中国画意蕴。最诱人处当属细节,香蕉的饱满、荔枝的粗糙、小鸟的顾盼,甚至蕉叶上的虫眼都栩栩如生,在青砖上表现如此精妙细节需要何等功力。感叹之余,不禁好奇,是什么让他对砖雕艺术如此痴迷。

  何世良说,生于斯长于斯,自己从小就“流窜”在村中大大小小的祠堂中,放眼所见皆是在少年眼中充满神秘感的砖雕、木雕、灰雕,长期浸淫在岭南建筑艺术中,让他从小涵养了一种古典情怀、雕刻情结。从16岁初中毕业到今天,从木雕到砖雕,从家具到大型砖雕作品,从个人到团队协作,从默默无闻到行业翘楚,他一直在坚持,未离开过半步。

  “知之者不如好之者,好之者不如乐之者。”兴趣是最好的老师,“好之”“乐之”,方能不改初衷,一以贯之。那些杰出工匠一辈子,甚至一个家族几代人都做一件事——如清代负责宫殿、皇陵修缮的“样式雷”家族,在200多年的时间里,传承8代,为大清帝国营造了数不清的经典建筑——正是有这着这样一种信仰,一种耕耘不辍的愚公精神。

  创新,一种品格“不敢越雷池一步并不是工匠精神”,何世良说,“如果师傅教会我雕荷花,我一辈子只会雕荷花,雕一朵牡丹都不行,那有什么用呢?一辈子都不能超越师傅,机械式传承意义不大。师傅教你的是技法,你用技法去创新,这才是徒弟的使命。”

  何世良这种观念深深融进他的砖雕创新实践中,譬如砖雕工具改良创新,采用电动工具雕刻,速度提高一倍,提升了效率;譬如技法创新,在长50米、高9米的大型砖雕作品《百福晖春壁》中,因此壁雕幅面积甚大,为增强立体感和克服平板之弊,他把雕刻深度大大增加,千方百计让雕刻物“凸”出来,成为砖雕技术上的一大突破。由于青砖质地松脆,容易崩折,故一般砖雕镂空较浅,此壁镂空度极大,深厚而面广,景物内部结构通空如蚁穴,把镂空技术提升至前所未有的高度。

  工匠精神不是因循守旧、因陋就简,不是不能超越前辈,否则技艺就不会进步。当传统工艺遇上新工艺、新技术,传承与创新有机融合便成为一种必然,这或许可以称为新工匠精神吧?在“中国制造20__”中,创新是勾勒蓝图的一条主线。其战略任务和重点,第一项就要提高国家制造业创新能力。这表明,创新是提升中国制造的基础,没有创新带来的活力和动力,中国制造只能原地踏步。

  传承,一份责任

  传统工匠讲究师徒之间口授心传,随着老一辈工匠离去,后辈一旦跟不上,这门手艺就有失传的危险。采访中,记者了解到,岭南砖雕作为岭南建筑文化的一朵奇葩,不仅面临着制作材料的枯竭,还有人才断层之虞,能够掌握在砖上进行雕刻技艺的人已经很少了。如再不重视,和许多老手艺一样,砖雕这种岭南所独有的民间艺术面临着消亡的危险。为了让传统工艺薪火相传,不让砖雕后继无人,何世良成立砖雕工作组。由于砖雕市场日益萎缩,愿意学艺传承者并不多,很少人能坚持下去。

  不但砖雕,包括岭南风格特色建筑,也因受到现代建筑冲击,人才不足而日渐式微。何世良举了一个例子,某单位需要设计一个传统岭南戏台,但许多设计院都无法胜任此项任务,这个侧面足以窥见岭南风格特色建筑的尴尬现状。

  让“工匠精神”渗透进各个行业中,培养出更多的大国工匠,不可能一蹴而就,需要一代人观念的更新,更需要国家战略、国家意志,如提升职业教育地位、重视技能型人才培养、提高工匠福利待遇、重点扶持某些行业,使工匠安心在自己的领域里追求极致、精益求精,并将技术与精神一代代传承下去。

  工匠精神有多重要?举个例子说明。坐过广州地铁的人都听过“车门即将关闭,谨防夹伤”这句提醒,可谁又知道,广州地铁二号线首次引进国外屏蔽门时,单维修一扇屏蔽门就得花8万元。9年后,经过广州工匠努力,维修价格已降至不足1万元。20__年起,广州地铁工程师成功促使屏蔽门国产化。

  一个优秀工匠可以带动一群人,一群工匠可以带动一个明星企业,一群明星企业可以提升一座城市的核心竞争力,工匠精神重要性可见一斑。“十三五”期间,广州将现代服务业和先进制造业双轮驱动,先进制造业增加值占规模以上工业增加值比重将由的54.2%提升到20__年的70%。从这个战略高度,广州不仅需要讨论工匠精神,对工匠精神的再度诠释,还要进行工匠精神培育的全新实践,为广州打造先进制造业源源不断注入新动能。

  不久前,广州市委、市政府正式发布《关于加快集聚产业领军人才的意见》及相关配套文件,突出“高精尖缺”导向,计划5年投入约35亿元,在重点产业领域内支持500名创新创业领军人才(含团队成员),每年支持1000名产业高端人才、20__名产业急需紧缺人才。政策先行、资金到位,广州将成为人才洼地。大量工匠注入,亦将为广州经济腾飞奠定坚实基础。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇2

  我们生活和工作中总会遇到这样的人,他们也是非常忙碌,也是不断的工作,工作,然而他们也是同样的烦躁,劳累。这样他们就把工作做好了嘛?不是,他们一直在劳累也真实地一直在应付自己工作,一点也没有提高。他们似乎很委屈,其实他们一点也不应该感到委屈,他们缺少一样东西。他们到底缺少什么呢?那就是:平凡,务实,伟大的工匠精神!

  工作是一种修行将毕生岁月奉献给一门手艺、一项事业、一种信仰,这个世界上有多少人可以做到呢?如果做到需要一种什么精神支撑呢?

  “一旦你决定好职业,你必须全心投入工作中,你必须爱自己的工作,千万不要有怨言,你必须穷尽一生磨练技能,这就是成功的秘诀,也是让人家敬重的关键”。而这就是工匠精神最纯真的呈现。

  工匠精神在欧洲,是象征着瑞士钟表的品质,以及德国工匠的严谨与精确,工匠精神之于事业,则是服务第一,其他都是第二。曾经有这么些的故事,讲述着我们的这种坚持:想必在读的各位都有听过(欧洲东方店„的案例),此案例表明:成功不在大小。很多企业都在追求做大,做强;很多员工都在追求只想做 “大事”而不想做“小事”。试问:什么是真正的大,什么是真正的小?小的事业做到极致并一直去追求更高的极致,这事业就是“大”,就是“强”;我们全方位的去考量这个案例的时候,不难发现正是我们在每个小细节上的到位,才使得顾客得到了到家式贴心服务的感受,我们“立体的爱”才能与顾客产生“感情链接、心灵互动、价值分享”。,我们的心灵财富,精神财富,物质财富也得到了成长。这不正是我们的所求吗?而工匠精神,教给我们的也不正是: 专注产品、重视积淀、享受过程,这正是工匠精神与追求短期利益最大化的商人精神之间最大的差别。他们身上或许会少了商人的敏锐,但他们却多了一份对事业的执著。他们喜欢手中所做的事胜过这些事情给他们带来的钱,他们更热爱自己生产的产品,而不是产品带来的利润。只有这样,他们才能不断雕琢自己的产品,不断改善自己的工艺,努力创造新的管理模式。当他们不仅仅是为了赢利而做的时候,时刻执行着这种极致的工匠精神,支撑着在追逐梦想的旅程中稳步迈进。其中很多的道理可能我们都似曾相识,但是:知道是没有力量的,相信并做到才有力量。工匠精神的最大价值在于:帮助每一个人树立正确的“工作观”。 如何树立正确的工作观?首先我们得树立正确的金钱观,是选对的?还是选贵的?这是一个问题,是一个连哈姆雷特也会纠结的问题。

  工作不仅仅是我们赚钱谋生之道,更应该是我们追求目标,梦想,实现人生价值的舞台。“明确目标,把梦想当做信仰。”这句话很对,我们需要拥有一个梦想,这个梦想在现实生活中就是目标。明确这个目标以后,我们就需要寻找方法,达成目标,实现梦想。

  工匠精神的价值在于精益求精,对匠心、精品的坚持和追求,专业、专注、一丝不苟且孜孜不倦。 这就是工匠精神,也是追求极致的精神。其利虽微,却长久造福于世。 真正的践行者,一定是工匠精神的受益者,用修行的价值观代替浮躁功利的工作观。用一生为代价去做一件事情,那是一种纯粹的伟大。拥有修行的状态,才会带给一个人无穷的力量,无穷的热情,无穷的创造力,无穷的热爱,无穷的收获;拥有修行的状态,才能让你的生命沉淀下来,才能让你拒绝身边无穷无尽的诱惑,才能抑制你的 贪欲,才能让你专注、聚焦,才能让你把“简单的动作练到极致就是绝招”。 我们这个时代有太多的演讲家,他们步履匆匆、高谈阔论,仿佛一切尽在掌握,而这个时代所真正缺乏的,就是那些埋头苦干、默默奉献的企业和人。但正是这样的企业和人,才是我们社会长远发展的基石。历史是个大舞台,你方唱罢我登场。平凡而伟大的人,正是这种专心做事的工匠。

  一步一脚印,可以走得坚定,走得辽远。愿工匠精神发扬,让社会少一些浮躁,多一点沉淀。

  那么让我们一起开始“真修实行”吧!放下功利心、拾起公德心、在工作中去提升自己的人格,修炼自己的心性。精细,严谨的将工作做到极致,反思反省,实务精进。带着“工作是一种修行”的工作观,每天享受通过努力获得的成长,取得的成绩,达成的结果。也正是带着修行的心去工作,成为一个快乐的工匠师。去实现价值、去创造财富、去建造一个帝国。让社会明白,褪尽铅华,真正珍贵的,是诚意的用心与对梦想的坚执。

  德国人祖孙好几代都会专注认真地去做一件事情,一件产品,甚至一个永远重复的服务,所以德国东西得到了全世界的认可和尊重。相对于德国人,我们中国人和我们中国人的企业常常一年甚至一个季度就会换好几种工作或是改做好几种产品,浮躁大于静心,华丽大于务实,徘徊大于从容,中国,人虽多,但又能如何创造出专注专业永恒的精品? 难道我们中国人不就是最需要这种执着的工匠精神嘛?!

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇3

  今年的《政府工作报告》首次提及“工匠精神”,引起各方关注。“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产,培育精益求精的工匠精神,增品种、提品质、创品牌”,这段话被屡屡引用。有企业家认为,“中国制造”的当务之急是重新唤起工匠精神,否则谈不上成为制造强国。也有学者指出,倡导工匠精神,才能打磨出“中国制造”的金字招牌,进而带动更多的中国品牌大踏步走向世界,实现制造大国向制造强国的转变。

  什么是工匠精神、为什么要倡导工匠精神、培养大国工匠需要怎样的制度动力和文化支撑等,一系列问题需要探讨和回答。

  耐心专注、精益求精、务实敬业、极致严谨、追求完美……工匠精神的内涵特质为制造业发展铺陈出明亮底色。它与创新创造相互联系贯通,被视为产业的灵魂、品牌的基石。在工匠精神的引领之下,人们对标准的制定严谨甚至于苛刻,对细节的关注精准甚至于执拗,大到航天器,小到圆珠笔,都尽显细腻的心思、独到的创新、完善的功能,努力为客户提供无可挑剔的使用体验。没有一流的心性就没有一流的技术,至臻品质才能成就百年品牌。历数世界制造业的那些“老店”,无不依靠深耕细作、推陈出新,才在各自领域独占鳌头,实现了基业长青。

  工匠精神是“中国制造”的软实力。我国制造业历经数十年的发展,总产值已列全球第一,但与世界先进水平相比仍是大而不强、差距明显,成本、规模优势难掩质量、品牌方面的劣势。尤其要看到,当前我国制造业正面临发达国家和其他发展中国家“双向挤压”的严峻挑战,同时处于全面落实“中国制造20__”、从“跟随者”转向“引领者”的关键时期。实现成功突围、转型升级、跨越发展,需要技术创新,也需要匠艺精进,把追求细节完美、质量上乘的“匠心”融入设计、生产、管理、服务的每一个环节,有效解决设备可靠性、精度保持性、质量稳定性、消费安全性等问题,做到大工业时代的精细管理、精品制造。

  工匠精神是供给侧结构性改革的新动能。近几年,中国老百姓的海外“爆买”十分火热,反映出国内市场潜力巨大、居民消费正在升级,也折射出国内产品供给没能及时跟上的尴尬。供给侧结构性改革的目的是提高供给体系的质量效率,精益求精的工匠精神与供给侧改革无疑有着紧密联系。谁能提供好的产品,谁就能赢得市场。面对越来越多“挑剔”的消费者,面对日益增长的个性化、定制化需求,以工匠精神来增加产品和服务的品种品质,优化供给结构,适应市场需求,无疑是解决问题的关键所在。

  工匠精神是企业打造“百年老店”的“金钥匙”。以前的粗放型增长方式下,企业可以通过低成本、大规模的生产赚钱,产品“差不多”就行。现在我国已经进入深度的经济结构调整期,要求企业必须向产品品质要财富。产品质量的比拼,实质就是企业精神与文化的比拼。据了解,现在世界上寿命超过220__年的企业,日本有3000多家,德国有800多家,秘诀就是工匠精神的传承。今天的中国企业要打造“百年老店”,同样需要恪守工匠精神,以精准的企划、精湛的技术、精益的制造、精品的品质、精诚的服务,生产打动人心的一流产品,以此立身立世。

  培育和弘扬工匠精神,任重而道远。既需要企业家追求卓越、生产者耐心坚守,更需要职业教育的改革、职业精神的培养、制度体系的激励、文化土壤的培育,多管齐下,形成崇尚工匠精神的社会氛围,让“中国制造”的底色更鲜明、品牌更响亮,让全世界都爱上中国造。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇4

  今年,“工匠精神”首次出现在政府工作报告中,让人耳目一新。读了本报7月16日刊登的陈小城先生的《重塑“工匠精神》”,觉得深受启发,亦想一吐为快。

  工匠精神,是指工匠对自己的产品精雕细琢的精神理念。其内涵就是精益求精,注重细节,严谨专注,精致专一。但是,纵观当今世界,一年出版百篇著作的大有人在,半年打造某某名城的比比皆是,更有百日桥、十天房等。这些问题不禁让人想起过去“跑步进入共产主义时代“的闹剧。作为一个制造业大国,我们难道就没有工匠精神?还是说社会的浮躁,让我们忽视了这种精神的存在?

  工匠精神是对科学精神的回归,是对浮夸、浮躁风气的当头棒喝。马克思告诉我们,“在科学上是没有平坦大道可走的。只有那些在陡峭的山路上不畏劳苦、奋力攀登的人,才有可能到达光辉的顶点”。我国论文数量排名世界第一,但引用率却只有千分之几。曹雪芹一生就写了一本《红楼梦》,却能传诵千古。何解?我想大概是因为我们有浮夸的风气,我国不是没有工匠,说起工匠,我国的工匠也不在少数。

  世人皆知赵州桥,它由隋朝匠师李春设计建造,是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。在漫长的岁月中,虽然经过无数次洪水冲击,经历过无数次风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀以及八次地震的考验,却安然无恙,巍然挺立在清水河上。

  我国古代出色的建筑家、土木工匠们的祖师鲁班。当今土木匠们用的手工工具,都是他发明的。两千多年以来,他的名字和有关他的故事,一直在广大人民群众中流传。

  这些都是我国历史上的工匠,在实现中国梦的今天,我们更应以工匠前辈们为榜样,让工匠精神在全社会形成一种共识,使其成为中国制造的内在支撑。

  再者,我们放眼世界,来看看德国的制造业。在欧债危机的大背景下,欧洲各国经济哀鸿遍野,唯有德国一家风景独好,成为欧元区屹立不倒的“定海神针”。为何“德国模式”能够胜出?究其根本,除了德国完善的社会市场经济体制和严格的金融监管外,牛气十足的制造业是其抵御欧债危机的铜墙铁壁。无论是帐篷、钟表、桥梁,还是汽车、火车、轮船,“德国制造“处处蕴含工匠的精益求精之处,让产品大致具备了五个基本特征:耐用、务实、可靠、安全、精密。

  由此可见,“德国制造”的光环并非与生俱来,“德国制造”之所以强大,与德国政府的“工匠战略”密不可分。正是有了政府政策的支持,促进了中小企业的稳定发展,保障了德国的大量就业,使德国形成了庞大的社会中产阶层,有效缩小了贫富差距,为德国经济发展提供了稳定的社会环境。我们甚至可以毫不吝惜地说,“德国工匠”们的努力帮助国家很好地抵御了欧债危机。

  回归当下,工匠精神对现实社会的作用也不容小觑。工匠精神,能唤醒民众,注重从小事做起,踏石有印、抓铁有痕,形成讲实效、务实不浮夸的社会氛围。即使在平凡的岗位,只要有工匠精神的存在,也一样可以成就一番事业。在当今这样一个追求速度与效率的时代,这种完全不惜时间与精力,也一定要把工作做好做专做到极致的工匠精神,实为难得,应予弘扬。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇5

  在8月8日民航局召开的月度安全运行形势分析会上,民航局局长冯正霖针对当前机务维修、航空管理工作中存在的问题时,提出了要弘扬打造工匠精神,使之成为民航人的职业追求,让精益求精、追求完美的工匠精神成为民航安全文化不可或缺的重要支撑。

  今年初,国务院在《政府工作报告》中,谈到“提升消费品品质”时提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出,让我们迅速认识到我国工业生产与国外产生差距的原因,全社会各界也在思考,哪些领域可以运用工匠精神来推动行业进步。民航作为一个服务行业,无论是运行安全顺畅,还是服务便捷高效,都离不开从业人员弘扬“工匠精神”。

  安全,一直以来都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范围广、环节多、链条长,仅机务维修工作就涉及到航前、航后、定检等各个环节,机务维修人员工作是否细致也直接关系到航空器是否适航。不仅是机务维修人员的工作质量直接影响到航班安全,飞行、空管、签派、机场运行等保障环节的任何一个疏忽,都可能导致不安全事件的发生。在这些环节上,只是做到合格,还是远远不够的。要防止不安全事件的发生,就必须杜绝安全隐患,也就必须要在每个工作环节上精益求精、追求完美。机务人员的螺丝钉拧得恰到好处,是工匠精神的体现;飞行员操作飞机用最佳姿态飞行,是工匠精神的体现;空管人员指挥用语更精炼、准确,是工匠精神的体现。工匠精神能够为航班安全再增加一道防线,是确保民航安全发展、健康持续发展的重要保障。

  对每一位民航从业人员来说,所谓工匠精神,就是要在技术上精益求精,在工作态度上追求完美。精益求精,就是要严谨、一丝不苟地对待工作,以更严的要求、更高的标准,用专注和坚持把工作做到卓越。追求完美,则是用不满足的心态对待工作,既要专业,也要敬业,关注每一个细节,力求没有瑕疵,不留遗憾。

  打造工匠精神,就要求民航一线员工热爱本职、固守操行、精益求精、传承创新。只有真正热爱本职工作,才能对本职工作投入热情,才能够真正愿意钻研、琢磨自己的工作。固守操行,确保了任何情况下,民航人都能够做到一丝不苟地严格执行规章制度,用规章制度来衡量自己的工作是否落实到位,也用规章制度来铸牢民航安全的每一道防线。精益求精就是不仅仅满足于规章制度的执行,还对自己提出了更高层次的要求,要求自己不仅是合格,还要做到完美。传承创新,要求我们不论在行业内什么岗位上工作,都要勤于思考,大担探索,在借鉴以往成功做法和经验的基础上,转变思维观念,改进工艺方法,推动行业安全水平的提高。

  打造工匠精神,就要求民航各单位共同努力,为弘扬工匠精神创造有利条件、良好氛围。一是要进一步完善规章制度。完善的规章制度是工匠精神的基础,用制度来进行行业管理,来规范从业人员行为,就是为工匠精神树立了“精”的标杆,只有规章制度更“精”,执业也才能精益求精。二是要进一步加强人才队伍建设。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各单位要通过培训等手段,打造出一支技术一流的飞行员队伍、空管队伍、机务队伍。三是要进一步提高行业标准和运行效率。工匠精神,最终的结果是产品不衰,是企业常青。民航行业标准的提升、运行效率的提高,是民航工匠精神追求的目标,亦是工匠精神的有效体现。

  工匠精神,是当代民航精神内涵的应有之义。以“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”为内涵的当代民航精神,是民航人的行动指南。在民航安全生产中,弘扬打造“工匠精神”正是践行当代民航精神的具体体现。工匠精神让工业企业产品富有竞争力,工匠精神也一定能够让航空运输产品更加安全可靠。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇6

  什么是工匠精神?为什么要培育工匠精神?

  什么是工匠精神?

  说到工匠精神,很多人的第一反应是日本制造。知乎上有一个热门问答“日本的工匠精神到底是怎样的?”有着非常翔实的介绍。其中,被广泛引用的是好莱坞巨星娜塔莉?波特曼在去年哈佛毕业典礼演讲中提到的一个例子。她和丈夫去东京一家著名寿司店吃寿司,发现寿司好吃到让她这个素食主义者都欲罢不能,但发现店里只有6个座位。她一开始很好奇为什么不扩张,后来朋友向她解释:东京所有最棒的饭店都这么小,而且只做一样料理,因为他们要把事情做好做漂亮,关键不在于数量,而在于对事物追求至善至美过程中的愉悦。

  从这个小故事,我们不难提炼出工匠精神的内涵。它指的是一种精工制作的意识,一个产品的每个环节、每道工序、每个细节都精心打磨、精益求精,专注、精确、极致、追求卓越。套用财经学者吴晓波的话来讲,工匠精神就是:做电饭煲的,能让煮出来的米饭粒粒晶莹不黏锅;做吹风机的,能让头发吹得干爽柔滑;做菜刀的,能让每一个主妇手起刀落,轻松省力;做保温杯的,能让每一个出行者在雪地中喝到一口热水;做马桶盖的,能让所有的屁股都洁净似玉,如沐春风……

  而工匠精神的反面,是追求短期经济效益、“短、平、快”的粗制滥造。当然,制造业的最终目的都是为了盈利,工匠精神也不例外,只不过,相较于粗制滥造赚快钱,坚守工匠精神更苦更难、也是唯一正确的路。你要静得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫,因此,工匠精神不仅是一项技能,也是一种精神品质。

  为何呼唤工匠精神?

  毫无疑问,中国已经是世界上最令人瞩目的制造大国之一。国外曾流传这样的趣谈:一位母亲问孩子:“上帝住在哪里?”孩子答道:“既然上帝创造了万物,他一定住在中国。因为所有东西都是‘中国制造’。”一方面,中国制造在全球市场具有极高的占有率,但另一方面,部分中国制造在全球消费者的印象却很是一般,甚至大多中国人本身也更喜欢外国货。

  据日本观光厅公布的最新数据显示,过去的一年,中国游客在日本消费总金额为14174亿日元,即822亿人民币。世界各地区游客在日本消费的总金额前五名中,中国大陆游客消费总额比中国台湾、韩国、香港、美国游客在日消费的总额还多1518亿日元(88亿人民币)。

  但去年,中国的实体消费市场却很低迷。有报道指出,国人到日本爆买的产品其实是中国产的,如马桶,却丝毫未浇灭国人到日本扫货的热情。这映衬出某种尴尬:因为工匠精神的匮乏与廉价低质的刻板印象,中国制造业正在不断丧失本国的消费群体。

  随着中国经济的崛起,人们物质生活水平的提高,以及庞大中产阶层的出现,中国人的消费结构、消费习惯发生了根本性的变化。30年前,大家都图个廉价实用,只要能够满足基本需求即可;但30年后的今天,“物不美价廉”已无法满足人们的需求,价格不是最重要的考量因素,人们更在乎的是产品的附加值:创意、技术含金量、人文关怀、参与感。

  只可惜,中国的制造业结构不均衡,以工匠精神为特色的中高端制造业严重不足,大家口袋里有钱,却买不到中意的产品,由此中高端消费市场长期为欧美、日韩等国垄断。

  雪上加霜的是,随着生产成本的增加,属于劳动密集型和资源密集型的中国制造业,它引以为傲的人力与成本优势正在丧失,与此同时,美国等发达国家提出了 “再工业化”“本土回归”“重振制造业”的战略思路。竞争加剧、外需萎缩、内需不足、成本上升,中国制造业的全球市场也在不断萎缩,中国制造业面临着严峻的生死挑战。

  如何培育工匠精神?

  显然,工匠精神是转型的必备条件。工匠精神不单代表着一种新的生产理念,它也是中国制造业的转型方向。从低端制造的泥淖中走出,淘汰落后重复产能,加强技术创新,其最终目的是“增品种、提品质、创品牌”,提升中国制造业的整体水平与形象。只是,转型并不是喊喊口号就能够完成的。道理大家都懂,问题的关键在于,我们该如何付诸实践?我们该如何培育工匠精神?

  其实,中国自古以来就不乏持有工匠精神之人。有人说,古代中国曾是世界上最大的原创之国、匠品出口国、匠人之国。中国的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、金银器、壁纸等产品是世界各国王宫贵族和富裕阶层的宠儿。为何今日的中国制造只给人粗制滥造的印象?显然,工匠精神的有无,与社会环境的变迁息息相关。

  试想一下,如果你是个兢兢业业的工人,你技术精湛、追求完美,每一件产品都耗费大量功夫打磨,可惜,你所在的企业、你的领导只用“合格与否”而不是 “完美与否”来评判产品质量。因此,你的绩效是厂里最差的、你不被领导待见、你拿着最低的薪水,厂里的效益一差,你还可能第一个被下岗。此时,你还会恪守工匠精神吗?

  再试想一下,如果你是个有追求、有理想的企业家,你投入大量资金研发新技术,要求员工每一件产品都要精益求精。可是,研发新技术要耗费大量资金,但你贷不到款;如果幸运一些,你研发的新技术成功了,新产品刚上架,市场上立即推出大量的仿冒产品;或者你的产品即便比其他同类品牌质量更好,但囿于中国制造业集体的低端形象,你的产品卖不出去;再者,你一年下来辛苦奔波、费尽心力,但收益却还不如邻家的阿婆卖一套房子的收益更多……这时,你还能守住初心吗?

  前文提到,工匠精神既是一种技能,也是一种精神品质,其实,放大了看,工匠精神更关乎着一个国家的工业文明。我们的国家、社会是怎么看待工业生产的? 我们对于工业生产恪守怎么样的标准、心怀怎么样的期待?一个国家工匠精神的匮乏背后,其实是工业文明的匮乏:品牌、百年老店、匠人、企业文化以及一整套相关的体制机制,乃至社会心理、共识和氛围。

  应该看到,德国、日本的制造业也曾经历过粗制滥造的阶段,但德国通过“法律、标准、质量认证”三位一体的质量管理体系,促进了德国制造质量蜕变;日本在上世纪60年代实施“质量救国”战略,促使日本制造打开了欧美和全球市场。因此,培育“工匠精神”,我们既需要“大国工匠”等榜样的激励,但更离不开政府的高效作为:完善崇尚实业、崇尚工匠精神的体制机制、法律法规,并花大力气营造现代制造文明的价值观和时代精神。

  让有工匠精神的工人活得体面、有尊严,让有工匠精神的企业拥有健康的市场竞争环境,让工匠精神成为一种社会共识与社会心理……在如此土壤中,工匠精神自会生根发芽。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇7

  从广义上说,民航工匠是涵盖现有专业技术职称人员在内的民航技术人才队伍;从狭义上来讲,民航工匠是指具有较高技术水平的人员。民航工匠与现有的专业技术职称人员相比,二者既有所区别,又互为补充,成为民航建设的人才队伍的重要组成部分。

  通过大力弘扬民航“工匠精神”,打造包括民航工匠在内的专业技术人才队伍,引导他们投身民航事业并建功立业,共促科学发展,共建和谐家园,这是每一个民航工会组织肩负的使命。长期以来,民航各级基层工会进行了有益的探索,积累了丰富的经验做法。在当前民航实现快速发展的新常态下,各级工会组织要大力弘扬民航“工匠精神”,高度重视人才培养工作,固化传统品牌建设经验做法,创新工作内容和形式,紧密结合职工需求,运用职工乐于接受的方式,推出培育民航工匠的专题精准服务,在选树、培育、推广民航工匠上着力和发力,搭建人才成长进步的阶梯与桥梁。

  一是充分利用全媒体力量,弘扬民航“工匠精神”。各级工会组织要认真履行宣传教育职责,充分发挥工会大学校作用,把传统做法和现代技术结合起来,开展劳模事迹宣讲,举办职业教育专题讲座,组织民航“工匠精神”故事征集和评选,采取报刊、网络、微信、多媒体等手段,以及开展讲演比赛等活动,不遗余力地弘扬民航“工匠精神”,以先进精神感染人,激励人、引导人,帮助职工增强职业使命感和责任感,牢固树立严谨细致的观念,树立安全重于泰山的思想,立足岗位勤奋工作,为航班飞行和旅客出行提供高品质服务。

  二是开展建功立业系列活动,搭建人才成长平台。各级工会组织要巩固并擦亮工会品牌,通过持续、深入地举行“安康杯”劳动竞赛,组织开展班组建设和班组品牌创建活动,组织基层单位开展岗位练兵、技术比武、安全隐患排查等活动,引导全体职工苦练技术本领,提高保障水平。在此过程中,一方面要不断扩大覆盖面,努力提高品牌效能,在制定劳动竞赛、班组创建等活动的评比和考核细则时,把班组人员的技术保障指标、技术研发成果、获得荣誉等情况纳入考核范围,引导基层职工从各方面提高技术水平;另一方面,要通过以赛促训等方法,促使更多的业务尖子从竞赛平台中脱颖而出,参加更高层次的业务集训和岗位技能竞赛,全方位提高个人技术水平,最终成长为真正意义上的民航工匠。

  三是开展基层民主管理,为人才创造良好环境。引导民航职工以主人翁的态度,充分利用职代会、厂务公开等渠道,对薪酬方案、集体合同、职称评定、职务聘任、职工招聘、业务培训以及重大工程建设等利益相关的重要事项进行充分酝酿和讨论,提出合理可行的建议和意见,不断凝聚共识,为推动实现人才的成长进步与单位的发展形成合力。积极组织职工开展合理化建议征集活动,广泛发动职工为民航发展献计献策,定期评选科技成果和创新技术,及时推进成果转化及应用,对有突出贡献的人员进行奖励。

  四是开展孵化培育工作,催生尖端技术人才。对于在实际工作中成绩突出的技术能手,要加强选树工作。按照逐级推荐、民主评选方式,认真开展“安康杯”劳动竞赛,“工人先锋号”“五好班组”创建活动以及岗位之星、科研尖兵等评选和表彰活动,同时积极向上级推荐申报,角逐“民航技术能手”“民航金牌员工”以及“五一劳动奖章”等荣誉,对人才的贡献予以充分的肯定和应有的尊重。各级工会组织可结合单位实际情况,探索开展“金牌民航工匠”等评选活动,对符合条件的人才进行评选和奖励,对所在班组采用个人命名的方式进行表彰。

  五是积极创造便利条件,发挥人才能动作用。积极探索建立劳模工作室、“金牌民航工匠”创新工作室,集合民航人才技术优势,组织对安全生产和改革发展的重点难题进行集体破解。探索一对一以老带新的方式,将民航工匠的成熟技术一代代地传承下去。组织开展常态化的经验交流活动,鼓励技术人才撰写各类论文,共同分享经验做法,促进民航整体技术保障水平的提高。

  六是加强关爱帮扶,实施人才动态管理。建立劳模先进和民航工匠档案,进行动态更新,及时掌握人才情况。组织开展面向特定对象的疗养、休养活动,开展定期走访慰问工作,加强对人才的特殊关爱。主动了解劳模先进和民航工匠的需求,力所能及地帮助其解决实际问题,消除其后顾之忧,促使其全身心地投入到劳动创造过程中。加强管理,对推选产生的“金牌民航工匠”,要及时组织开展“回头看”活动,对一定时期内技术水平下降或工作效能低下的职工,要进行警示、限期整改乃至取消荣誉。

  推进国家和民航建设的主体在于人。如何培育更多的技术人员,更好地服务于民航安全生产和改革发展,更好地为国家经济建设服务,是一个迫在眉睫的重要课题。各级民航工会组织在此过程中发挥重要作用,展现新的作为,积极弘扬民航“工匠精神”,培育包括民航工匠在内和复合型的技术人才,是主动融入中心、服务大局的具体实践,是破解民航发展难题的关键所在。每一位工会工作者都应该行动起来,凝聚共识,加强探索,不断创新,攻坚克难,履行历史和时代赋予的神圣使命。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇8

  尊敬的各位领导:

  第一、什么是工匠精神? 工匠精神,无外乎三点要求:一丝不苟,精益求精,一以贯之。三个词,十二个字,数十年如一日,全心全力做一件没有尽头的事。这就是我认为的工匠精神。 第二、工匠精神的发展 从古至今,中国从不缺少工匠精神。中国曾是世界上最大的原创之国、匠品出口国、匠人之国!不谦虚地讲,中国匠人造就了一部匠品辉煌史。 今天的中国,不仅能在高尖端科技实现领先,华为、联想、海尔、格力等中国企业也在其领域内位于世界前沿。这些成就的取得,同样是现代中国人专注走心、追求极致工匠精神的体现。 时下提到工匠精神,许多人都再说德国、日本。这正如两千多年前,世界痴迷于追逐中国制造的产品一样,人们对于匠品价值的认可从未改变。德国、日本的制造都经历过学习他国技术、仿造假冒、不断升级、直到实现自主创新的过程。

  德国的工匠精神也就是近一百年多年的事儿。1871年,德国制造还处在假货和仿冒横行时代。当时英国人规定从德国进口的商品必须标注“德国制造”,以此区分劣质的德国货和优质的英国货。

  知耻而后勇,德国从此开始了精工制造的征程。用了100多年时间,德国人持续不断地在各个行业,坚持和传承精益求精的工作作风,终于使德国制造成为世界上高品质的代名词。 日本的工业制造是从学习欧美国家的技术、仿造开始的。1950年,日本还只能生产廉价而简单的商品。此后的20xx年,将传统的工匠精神传承于规模化制造,极大提升了日本制造的品质。1955年设立“人间国宝”制度,用以保护匠人和小型企业,并在全社会持续倡导工匠精神。

  中国有20xx多年的工匠精神传承史,由于历史原因,中国的工匠精神没有在近代全面的传承。近年来,经济的高速发展也使商业伦理问题突显,部分企业为了获取短期利益缺少商业道德,假冒伪劣、粗制滥造还时有发生。 只要拥有为了把事情做好而把事情做好的愿望,每个人都是匠人。在岗位上坚守本分、不断进取、努力专研,支持民族工业发展、尊重每一位匠人都是在传承工匠精神。

  第三、企业为什么需要工匠精神?

  就目前的大环境下,个人和企业都面临巨大的生存挑战。截止20xx年,寿命超过220xx年的企业,日本有3146家,为全球最多,德国有837家,荷兰有222家,法国有196家。为什么这些长寿的企业扎堆出现在这些国家,是一种偶然吗?他们长寿的秘诀是什么呢?结果是他们都在传承着一种精神——工匠精神! 说到工匠精神,我第一个总能想到瑞士手表。百达裴丽、朗格、劳力士、江诗丹顿这些顶级豪表,全都产自瑞士。一块手表价值千万,却有让人不得不服的理由:小小机械表壳里,能有744个零件,最小的细如毫发。一个顶级表匠全身心投入,一年只能制造出一块。这样的一丝不苟,让瑞士手表成功地从日用品变身奢侈品,百年不衰。 很多人认为工匠是一种机械重复的工作者,其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质,坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家。但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。 工匠精神不是口号,它存应在于每一个人得身上和心中。长久以来,正是由于缺乏对精品的坚持、追求和积累,才让我们的个人成长之路崎岖坎坷,组织发展之途充满刑荆。这种缺乏也让持久创新变得异常艰难,更让基业常青成为凤毛麟角,所以,在资源日渐匮乏的后成长时代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、发展的必经之路。

  第四,我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企业家稻和盛夫的经典自述,他说,“当你把一个产品完全当做自己的孩子,满怀爱意、细心观察时,必然就会获得如何解决问题、如何提高制成率的启示。”

  最后,希望大家把博实扛在肩上,产品放在心中,一步一个脚印的走下去,祝福博实早日实现自己的企业愿景!

如何弘扬工匠精神演讲稿篇4

  在座尊敬的领导,同事们:

  大家好,不知大家是否对工匠精神有一定的了解?下面就由我来给大家带来关于工匠精神的一些演讲,谢谢大家的聆听。

  “工匠精神”是一种“笨”精神。

  其实,世界上没有一蹴而就的改革,也难得“四两拨千斤”的创新。所谓的终南捷径,不过是自欺欺人。如今,工业化、“互联网+”取代了小作坊,但“手艺人”的内涵和精神却不会变。能够在风雨中岿然不动的,或者风雨过后看到彩虹的,永远是那些坚持自我、坚守“工匠精神”的人。

  有人问德国的菲仕乐锅具负责人:“你们德国人造的锅说要用120xx年,卖出一口锅,也就失去了一位顾客。因为没多少人能活120xx年。你看别人造的锅,20xx年20xx年就足够了,这样一来,顾客就得经常来买。你们把产品的使用期搞短一点,不是可以赚更多钱吗?”

  听听很有道理,“菲仕乐”似乎有点笨。事实也是如此,甚至国内外很多好的产品,都预设了一定的使用期限,也吸引了回头客,扩大了产品销量。

  这位菲仕乐锅具负责人却这样回答:“正因为所有买了我们锅的人都不用再买第二次,所以产品质量才有口碑,才会吸引更多人来买。”

  为什么一个8000万人口的德国,竟然会有2300多个世界名牌?西门子公司总裁维尔纳·冯·西门子说:“这靠的是我们德国人的工作态度,对每个生产技术细节的重视。我们承担着要生产一流产品的义务。”

  “工匠精神”是一种“轴”精神。

  北京人形容一个人“轴”,说的就是他钻牛角尖,不懂变通。用浙江人的话来说,就是脑子“一根筋”,不会转弯。

  小野二郎是全球最年长的米其林三星大厨,在日本被称为“寿司之神”。许多来自世界各地的饕客慕名而来,只为品尝“寿司第一人”超过50年的精湛技艺。让人惊讶的是,他的餐厅只有10个座位,小小的店面也从来没有扩张过,坚持“一根筋”半个多世纪。

  “轴”不“轴”?可是,慕名而来的顾客都得提前几个月预定。但凡吃过的人都会感叹,这是“值得一生等待的寿司”。

  所谓的“轴”,就是一种追求极致的精神,专业专注的精神。一生专注做一事,珍视“身后名”,不贪“眼前利”。

  “工匠精神”是一种“苦”精神。

  在具有“工匠精神”的人看来,工作是修行,产品是修炼,不浮不殆,不急不躁,筚路蓝缕,久久为功。

  在最珍视“工匠精神”的德国,没有哪家企业是一夜暴富的。他们往往是专注于某个领域、某项产品的“小公司”“慢公司”,极少有“差公司”,更没有“假公司”。

  尤其是如今日新月异的世界,每天都有众多企业雨后春笋般冒出来,更有一夜爆红的互联网神话。要在日趋激烈的市场竞争中保持定力,用“苦行僧”一样的意志和信念办企业、做产品,坚持“工匠精神”,殊为不易。

  其实,世界上没有一蹴而就的改革,也难得“四两拨千斤”的创新。所谓的终南捷径,不过是自欺欺人。如今,工业化、“互联网+”取代了小作坊,但“手艺人”的内涵和精神却不会变。能够在风雨中岿然不动的,或者风雨过后看到彩虹的,永远是那些坚持自我、坚守“工匠精神”的人。

  我的演讲完毕,谢谢大家!

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇9

  尊敬的领导,同仁们:

  大家好!

  工匠精神,是生产、设计者在技艺和流程上精益求精,追求完美和极致,以质量和品质赢得行业领先和消费者信赖的精神。工匠精神体现了一种踏实专注的气质,在如切如磋、如琢如磨的钻劲背后,是对品牌和口碑的敬畏之心。

  改造提升传统产业离不开工匠精神。大到汽车、电器制造,小到制笔、制鞋,国内许多产业的规模居于世界前列,使用的也是一流的机器设备,然而,这些产业长期大而不强,产品档次整体不高,自主创新能力偏弱。究其原因,工匠精神的缺失不可忽视。只有当一丝不苟、精益求精的执著融入生产、设计的每一个环节,实现由“重量”到“重质”的突围,中国制造才能赢得明天。

  升级的消费需求在呼唤工匠精神。消费正在成为支撑国内经济增长的重要力量。解决温饱之后,市场面对的是一群越来越“挑剔”的消费者,他们固然喜欢物美价廉,但同时也愿意为新技术和高品质体验“埋单”。近年来,中国游客在海外抢购一些小家电、化妆品等,一方面反映出国内制造业品质的短板,一方面证明国内消费需求正在升级。在这种背景下,企业必须发扬工匠精神,善于从细节发现需求,臻于至善地追求品质,以赢得消费者的青睐。

  发展新经济、培育新动能也在呼唤工匠精神。一个充满活力、创新驱动的中国,既需要天马行空的“创造力”,也需要脚踏实地的“匠心”。形成崇尚工匠精神的社会氛围,需要用“十年树木,百年树人”的战略眼光,持之以恒地“补钙”,从职业精神的培养,到职业教育的改革,再到荣誉体系的激励以及文化土壤的培育,多管齐下形成合力,才能让中国制造的筋骨更强健、品牌更响亮。

  我的演讲完毕,谢谢大家!

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇10

  近期中队党支部会议上,我们党小组一同学习了“民航局关于‘两会’精神传达学习”和“‘两会’代表委员话民航”两个文件。

  在以上两个文件中,民航局长冯正霖就贯彻落实两会精神以及做好今年民航工作提出了四点要求;各两会代表也对民航工作提出了各自的意见和建议。

  对此,我也产生了自己的一些想法和见解。自从两会召开后,我从一些杂志和报纸新闻中不断看到一个最近的热词,“工匠精神”一词。

  那么,何为“工匠精神”呢?于是我上网去查得知——工匠精神,是指工匠对自己的产品精雕细琢,精益求精的精神理念。其精神内涵为1、精益求精;2、严谨,一丝不苟;3、耐心,专注,坚持;4、专业敬业;这四点。工匠们喜欢不断雕琢自己的产品,不断改善自己的工艺,享受着产品在双手中升华的过程。工匠们对细节有很高要求,追求完美和极致,对精品有着执着的坚持和追求,把品质从99%提高到99.99%,其利虽微,却长久造福于世。

  故工作在民航一线的我们,是否也需要这样的“工匠精神”呢?也许你会说,我们的工作又不需要生产制造什么实际的物品,谈不上什么“工匠精神”吧,而我认为不然。虽然我们的工作性质在工作上不涉及生产制造现实的商品,但是,我们在工作中服务旅客,将旅客由一地安全舒适地送达另一目的地,这一过程也算是一种工作生产。

  所以,我们同样需要一种“工匠精神”,那么,我们的工匠精神该从哪里入手,该如何入手呢?前些日子,我从《中国民航报》上看过一个飞行教员写的一篇文章,他在与飞行学员的对话中曾讲到,作为民航飞行员的“工匠精神”大体分为三点——1、有理;2、有技;3、有体。我认为这三个词语用来总结我们民航安全员的“工匠精神”也十分恰当,但是其内涵和飞行员有所不同。1、有体,作为一名航空安全员,你得拥有健康的体魄,这是工作性质所要求,没有厚实的体能支撑,恐怕你难以胜任这份工作,这也是为什么我们这份工作会有体能考核原因所在,所以这就要求我们在工作之余,合理的安排自己的时间,进行自我体能锻炼,时刻保持一个精神饱满的状态;2、有理,作为航空安全员,不仅得有健康的体魄,还要求你拥有扎实的理论基础,头脑简单四肢发达的人这份工作也是做不来的,因为只有你拥有清晰的头脑,再加上理论的支撑,才能让你在工作中正确的处置航班上出现的各种突发情况。3、有技,为何讲有技呢,这里的技是指作为安全员,既然你负责航班的安全,这就要求我们还要拥有能够应对一切爆恐事件的格斗技能,在关键时刻挺身而出,成功的将歹徒制服,确保人机安全。

  所以这三点缺一不可,但是,真正能够做到这三点的人并不多,所以,我们得将这三点作为自己的目标,一点一点的去实现,不能急躁,人们都讲“慢工出细活”,这句话还是有道理的,任何事情都是急不来的,对于工作在一线的我们,保护着一架庞然大物,更应该一步一个脚印的完善自我,提高自我,做好自我工作。所以我将这三点总结为我们航空安全员的“工匠精神”。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇11

  近日,江苏新能源物业服务有限公司总经理杨杰在公司召开的3月份月度办公会上,谈了3月24日他在上海参加会议时,听了万科集团创始人王石有关工匠精神等方面的演讲后,得到的一些体会。他要求公司上上下下弘扬工匠精神,夯实基础服务,做好精细物业,园满完成今年各项指标任务。“一石激起千层浪”,参会人员由此拉开了对工匠精神的研讨。

  淮左郡经理助理张春华在发言中说:“在刚刚结束的两会上,在政府工作报告中提出要培育精益求精的工匠精神。当下为什么要提出培育工匠精神?在我看来,出发点显然不是要打造传统手艺,而是旨在将传统手工艺中蕴藏的精益求精注入到现代企业中来。我的理解是,工匠精神是千百年间流传在古代工匠之间的很多规矩,看似不符合今天的科学精神,然而仔细想来,这些规矩里包含对人情的体察、对自然的敬畏、对师道的尊敬、对个人言行的约束。工匠精神有着文化的烙印,凝聚了祖先的智慧,值得今天的我们思索。”

  副总经理仲军认为,好的作品都是通过精雕细琢,而不是大而化之就能做好,感觉现在很多人做事都是很浮躁,草草应付,没有彻彻底底的把心定下来,细节管理落实不够。“差不多、大概、还可以”等等是大家经常挂在嘴边的口头禅。企业的发展不能这样,我们更不能这样,必须以细节为抓手,考核为保障,落实好每一件事。

  副总经理周丹认为,很多人做不好事情,原因很多,但最重要的一个原因就是做事缺乏严谨的工匠精神。所谓工匠精神,一是要热爱你所做的事,二是要精益求精,精雕细琢地去做每一件事。我们做精细化物业,首要就要夯实基础服务。粗放式的物业服务已经不能满足业主日益“挑剔”的要求,物业服务企业要做到可持续发展,进一步提升品牌知名度,就必须从精细化做起,培育精益求精的工匠精神,提高自身基础管理水平。公司每年评选“最美员工”,省家政大赛保洁季军赵桂云就是其中的杰出代表,今后我们更应加强举办工匠精神方面的培训,培养出更多注重细节、精益求精的专业人才。

  财务部经理助理吴彬在书面发言中写道:偶然的机会,再次读了《出租司机给我的MBA课》,虽然已过去了好几年,再读时心里还是一样震撼。我们应该从这位出租车司机师傅身上学到什么呢?一是乐观积极,这世界上没有平凡的岗位,只有平凡的人;二是勤于思考,不要用战术的勤奋,掩盖战略的懒惰;三是不断实践,像阿尔法狗一样深度学习,自我对弈。如果做到这些,那么你一定可以获得你想象不到的成功。细细品味,一个问题浮现脑海:我的工作还有什么地方需要改进?很多时候我会觉得天天都在做繁琐而重复的事情,有厌烦情绪。但作为一个出租车司机都能把平凡、重复而且辛苦的工作做得如此精细、专业,相比之下,自己还有什么抱怨?财务工作像年轮,一个月工作的结束,意味着下一个月工作的开始。工作虽然繁琐,也没有太多新奇,但作为公司正常运转的“命脉”,我深感自己岗位的重要,同时也设定了新的目标。

  能林机电公司维保部副部长黄革认为,工匠精神指的是严谨、细致、专注、敬业、坚持,凡事追求极致,完美。践行工匠精神,对于维保工作就是要细致,精益求精,力争完美,不光表现为对硬性维保工作要判断准确和维修快捷,而且在服务态度方面也要热情谦恭。我们要充分运用工匠精神,把热爱企业、热爱岗位,全心全意履行岗位职责的口号落在实处。

  工匠精神是企业最宝贵的精神财富,在当今企业管理中有着重要的学习价值。具有工匠精神,即使做平凡的工作,也能成为最精巧的工匠;反之,哪怕做最高尚的工作,也不过是个平庸的员工。一个人的工作态度折射出人生的态度,而人生态度决定了一个人一生的成就。新能源物业人将铭记工匠精神,将质量视为生命,将产品当成艺术,用工匠精神去夯实基本业务功底,守住核心并且守精本业,打造出本行业最优质的产品奉献给我们的业主。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇12

  尊敬的各位领导,同志们:

  大家好,很多人认为工匠是一种机械重复的工作者,其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质,坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家。但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。

  “工匠精神”可以从瑞士制表匠的例子上一窥究竟。瑞士制表商对每一个零件、每一道工序、每一块手表都精心打磨、专心雕琢、他们用心制造产品的态度就是工匠精神的思维和理念。在工匠们的眼里,只有对质量的精益求精、对制造的一丝不苟、对完美的孜孜追求,除此之外,没有其他。正是凭着这种凝神专一的工匠精神,瑞士手表得以誉满天下、畅销世界、成为经典。

  工匠精神不是瑞士的专利,日本式管理有一个绝招:用精益求精的态度,把一种热爱工作的精神代代相传。这种精神其实就是“工匠精神”。

  所谓“工匠精神”其核心是:不仅仅是把工作当作赚钱的工具,而是树立一种对工作执着、对所做的事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神。在众多的日本企业中,“工匠精神”在企业领导人与员工之间形成了一种文化与思想上的共同价值观,并由此培育出企业的内生动力。

  在获得奥斯卡日本影片《入殓师》里。一个大提琴师下岗失业到葬仪馆当一名葬仪师,通过他出神入化的化妆技艺,一具具遗体被打扮装饰得就像活着睡着了一样。他也因此受到了人们的好评。这名葬仪师的成功感言是:当你做某件事的时候,你就要跟它建立起一种难割难舍的情结,不要拒绝它,要把它看成是一个有生命、有灵气的生命体,要用心跟它进行交流。

  “工匠”是技艺精湛的人,在欧洲,德国的学徒传统培养了最优秀的工匠、瑞士的顶级名表都是工匠一个零件一个零件打磨而成的。工匠精神,就是追求极致的精神,并且专业、专注。

  在这个“商人精神”横行的年代。个人和企业都面临巨大的生存挑战。比如一些以山寨产品为主的企业,在外部环境好的时候,企业可以生存,一但外部环境变的恶劣,企业很容易马上倒闭。

  企业的核心因素是人,而脱离了这种困境的途径是培养企业的“工匠精神”。工匠不断雕琢自己的产品,不断改善自己的工艺,他们在享受产品在手里升华的过程。其他企业热衷于“圈钱—做死某款产品—出新品—圈钱”。而打造“工匠精神”的企业却在从另一方面满足自己的精神需求,看着自己的产品在不断改进、不断完善,最终以一种符合自己严格要求的形式存在。

  工匠用的工作获得金钱,但工匠不为钱工作。一个人所做的工作是他人生态度的表现,一生的职业就是他志向的表示、理想的所在。

  工匠精神不是口号,它存在于每一个人身上,心中。长久以来,正是由于缺乏对精品的坚持、追求和积累,才让我们的个人成长之路崎岖坎坷,组织发展之途充满刑荆。这种缺乏也让持久创新变得异常艰难,更让基业常青成为凤毛麟角,所以,在资源日渐匮乏的后成长时代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、发展的必经之路。

  我的演讲结束,谢谢大家。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇13

  给副驾驶讲评完,已经华灯初上。虽然飞了一天,但教员和副驾驶都颇有兴致,开始聊飞行中的见闻。

  精益求精的“工匠精神”

  “教员,今天飞日本,从札幌回来的同胞们大包小包的,‘爆买’最多的是电饭煲、马桶盖和保温杯。依我看,这些东西未必有多少技术含量。但问题是,同样的设计,日本的产品质量确实要‘那个’一些。我的飞行包里有一个虎牌的杯子,早晨泡的茶,晚上还烫着呢!”副驾驶说。

  “是啊,飞日本,你发现没有,他们的客梯车,不论新旧,踏板上总是一尘不染的;机务指挥飞机,手势总是大幅度的标准动作;加油的、卸货的、检查飞机的工作人员都有板有眼,规范认真;起落架上沾了雪浆,机务会用小毛刷细细地将其扫掉。以前,我管这叫职业精神。这几天,我仔细读了读3月5日所作的政府工作报告,他鼓励企业要开展‘个性化定制、柔性化生产,培育精益求精的工匠精神’。我知道,‘个性化定制、柔性化生产’是顺应‘工业4.0’的要求,而我更在乎‘工匠精神’。相比之下,我觉得日本民航的各类员工都有一定的‘工匠精神’,做事认真、一丝不苟。加油师傅,就一个人,他盖油箱盖时,还要逐条作检查单呢!”

  “教员,什么是‘工匠精神’?”

  “‘工匠精神’是指工匠对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念。他们对细节有很高的要求,追求完美和极致,努力把品质从99%提高到99.99%。英国航海钟发明者约翰哈里森被认为是最具‘工匠精神’的代表人物。他费时40余年,先后造出了五台航海钟,其中以1759年完工的‘哈氏4号’最为突出,航行64天只慢了5秒,远少于法案规定的最小误差2分钟,完美地解决了航海经度定位问题。”

  “这么说来,‘工匠精神’出现好几个世纪了,它有哪些具体特点呢?”

  “我认为,‘工匠精神’最少有四个特点:一是精益求精。注重细节,追求完美和极致,不惜花费时间精力,反复改进产品。二是严谨,一丝不苟。不投机取巧,必须确保每个部件的质量,对产品实行严格的检测标准,达不到要求绝不轻易交货。三是耐心,专注,坚持。不断提高产品质量,因为真正的工匠在专业上绝对不会停止追求进步,无论是使用的材料、设计,还是生产流程,都在不断完善。四是专业,敬业。‘工匠精神’的目标是打造本行业最优。”

  “教员,我在报纸上看到一篇关于瑞士钟表的文章。在瑞士,钟表学校相当于中专技校,其录取比例为83?1,比普通大学的竞争激烈得多。许多技师一生只做一件事:制表。”

  保持“三有”能力

  谈到“工匠精神”,除了瑞士之外,还不得不说德国和日本。教员说,德式“工匠精神”的第一个特点是慢。科隆大教堂的修建耗时超过620xx年,这种“慢工细活”打造了完美的哥特式教堂。第二个特点是专。德国不少家族企业是世界某一工业领域的“隐形冠军”,共同特点是“爱钻牛角尖”。第三个特点是创新。一款新型汽车可以承载诸多信息和通信技术,即使一些小企业,也有自己的研发部门。同样,日本是一个有着匠人文化传统的国家。其“工匠精神”所体现出来的脚踏实地、精益求精的品质,值得我们学习和借鉴。中国对“工匠精神”的需求,显得更为迫切。“中国制造”给人印象有点“那个”,很大一个原因就是我们做事缺乏严谨的“工匠精神”。

  “教员,‘工匠精神’对我们飞行员有什么启发?”副驾驶问。

  “我觉着,经历百年航空,飞行技术的内涵已经发生了很大的变化,初期强调个人的操纵能力,而如今比较注重管理能力。作为现代民航飞行员,特别是机长,衡量其管理能力的高低,主要体现为‘三有’,即‘有理’‘有数’和‘有技’。简单地说,‘有理’就是要精通航空相关理论,精通所飞机型的系统、设备的正常及非正常工作情况,知晓航班运行的相关规定。‘有数’就是要熟悉飞行相关法规、飞机性能、运行环境的各种数量界限,不是‘差不多’式的定性概念,而是精准的数量标准;对自己的能力底线也要胸中有数。例如,同样的侧风天气标准,有的机组能稳稳当当地落下去,有的机组则可能歪歪扭扭出洋相。‘有技’就是要有操纵能力,一是遵循标准操作程序的基本驾驶能力,二是在非正常情况下的纠偏能力和控制状态的能力。‘理’‘数’和‘技’三者应协调发展,不可偏废。”教员语重心长地说。

  他表示,用高科技武装起来的现代民航客机,可靠性极高,大大地减轻了机组的工作负荷。民航安全法规和标准的阻拦性,也让差错不容易串成“事故链”。现代民航飞行员,只要运气好,似乎不需要特别下功夫,也能将飞机开得好好的:“起飞拉一杆”+“巡航喝喝咖啡”+“着陆再拉一杆”。

  “实际上,飞行员主要是在防特殊情况。在标准状态下,飞机驾驶可交给自动飞行系统来完成,但遇到‘双重’‘三重’故障,飞机性能严重下降甚至遭遇险情时,飞机设计人员就会将一架‘受伤’的原始飞机交由飞行员来处置。此时,飞行员特别是机长就要立即‘雄’起来,将飞机从‘水深火热’的状态中拯救出来。所以,不论你驾驶多‘牛’的飞机,都要随时提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力,必须具备‘工匠精神’。”教员说。

  凡事都要用心

  “教员,我们如何运用这种‘工匠精神’呢?”

  “有人调侃儿说,飞行员这个岗位,一来不用看老板脸色,你只要遵章守纪,技术过硬,就会过上非常体面的生活;二来驾驶的飞机是人类当今最先进的知识结晶体;三来民航是朝阳行业,飞行人才在未来一段时间里都是稀缺资源,握好手中的驾驶杆,用不着去做第二份职业贴补家用。当然,飞行的职业需求又要求飞行员必须终身学习与飞行有关的规章标准,终身熟练自己的操作技能,终身研究自己所飞机型的系统知识,终身保持强健的体魄。也就是说,飞行从来就没有一劳永逸的好事。飞行技术也是技能的一种,技能会退化,所以你必须拳不离手、曲不离口;知识会遗忘,所以你必须温故而知新,手边要有几本手册;飞行要靠身体吃饭,所以你必须选择一种适合自己的锻炼方式;飞行要经常面对各种险情,所以你必须经常假设各种类型的意外场景,将自己放进去,模拟处置……总之,你必须拿出‘工匠精神’来,一辈子都要研究它、熟练它、喜欢它。”

  “教员,您能说得再具体点吗?”

  “我认为,飞行需要更多的‘工匠精神’。‘工匠精神’的精髓,就是要用心活、用心干、用心经营、用心诠释人生。在飞行上,事事都要用心。有人讲,凡事肯下2万小时的功夫,必定会成为该领域的顶尖专家。萨伦伯格机长之所以能够成为全世界公认的英雄机长,与他平时的用心是分不开的。他说,每次起飞经过哈德逊河,他都要用心想一下,如果发动机都停车了,他应该选择河上哪一段用于迫降。结果,他真的遇到了,而且操纵飞机成功迫降在河面上。前面已经讲了很多,‘工匠精神’体现了一种专注,对飞行员来说,必须在飞行动作的每一个细节上下功夫。《论语》有云:‘知之者不如好之者,好之者不如乐之者。’这句话正好概括了‘工匠精神’的实质。职业型飞行员与事业型飞行员的区别在于,前者‘今天飞了,明天不得不飞’,而后者‘今天飞了,明天还想飞’。所以,对飞行要有乐之的心态。‘工匠精神’的另一个要素就是坚持不懈。孔子曰:‘学如不及。’他的一生从不骄傲自满,而是不断地学习、积累并总结经验。对于飞行员来说,手边随时都要有一个小本子,留心处处皆学问。勤写技术总结,就能使自己的知识、技能更加系统化。”

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇14

  纪录片《大国工匠》以热爱职业、敬业奉献为主题,讲述了八位“手艺人”的故事。他们中间,有在中国航天事业中,给火箭的“心脏”——发动机焊接的第一人高凤林,有载人潜水机上被称作“两丝”钳工的顾秋亮,有高铁研磨师宁允展,有港珠澳大桥深海钳工管延安,有捧起大飞机的钳工胡双钱,有錾刻人生、为 APEC会议制作礼物的孟剑锋,还有捞纸大师周东红。

  他们文化不同,年龄有别,但他们都拥有一个共同的闪光点——热爱本职,敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦,凭的是传承和钻研,靠的是专注与磨砺。

  “三百六十行,行行出状元”,这些大国工匠给我们以财富,这就是要深植“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的观念,继承中国源远流长的工匠精神、精湛手艺,让“中国制造”、“中国创造”释放出更为夺目的光彩。

  在这个五光十色、极致物欲横流的当下,对这些成功的工匠们也少不了几倍工资、几套房子、几多升迁的诱惑。但是,他们都没有为此所动。因为他们的共同和特殊点,不仅在于技艺精湛,而且在于有一颗热爱祖国,对所从事的事业的爱心和忠心,有一种令人高山仰止、富有职业操守的“工匠精神”。高凤林的话,代表了大国工匠们的心声:“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到。”

  大国工匠,匠心筑梦——每一个从事五金制造的业者,都是一个个工匠,都有一份份责任。每个业者都应该以同样“大国工匠”的精神尺度,尽职尽责,赢得尊重。

弘扬工匠精神演讲稿篇3

  尊敬的各位领导、各位老师、亲爱的同学们:

  大家早上好!今天我演讲的题目是“工匠精神与集体个人发展”。

  很多人认为工匠精神意味着机械重复的工作模式,其实工匠精神有着更深远的意思。它代表着一个集体的气质,耐心、专注、坚持、严谨、一丝不苟、精益求精等一系列优异的品质。

  工匠之行,在行动中体悟修行的乐趣,工匠精神不是口号,它存在于每一个人身上,心中。长久以来,正是由于缺乏对精品的坚持、追求和积累,才让我们的个人成长之路崎岖坎坷,这种缺乏也让持久创新变得异常艰难,所以,在资源日渐匮乏的后成长时代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、发展的必经之路。

  看过一则报道,说的是:截止20xx年,寿命超过220xx年的企业,日本有3146家,为全球最多,德国有837家,荷兰有222家,法国有196家。为什么这些长寿的企业扎堆出现在这些国家,是一种偶然吗?他们长寿的秘诀是什么呢?研究者发现他们都在传承着一种精神——工匠精神!

  “在我们的生活中,取得某一方面的异于常人的成就,方能给你带来真正的满足感。而取得这种成就的唯一方法,就是去热爱这一部分的工作。”不可否认,“工匠精神”是一种奉献精神。它可能默默无闻,无私地贡献着自己的光和热,从而确保了一个集体的正常运转。试想,若没有这种精神,一个集体将会怎样?作为你所在的集体中的一分子,我们都应认识到“今天我以我所在的集体为荣,明天集体以我为荣”,“我是这个集体中的一员,我应该对我的集体负责”。

  在我们的学习和生活中,我们应该有工匠精神。比如:在学习的时候,我们要用一种执着、精益求精的工匠态度积极的面对学习,将学习中的任务当做工艺品去雕琢。在生活当中,不要再大费力气去寻找什么捷径了,承担责任,把自己当下的做好,捷径可能就来了。所以请大家在学习生活中做到精益求精,脚踏实地,传承工匠精神,做一个热爱集体的成员。

  我的演讲结束了,谢谢大家。

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇15

  工匠精神应成青年气质“工匠精神”能在社会层面激起如此大的反响,不足为奇。一言以蔽之,躁动的心需要沉潜。风来了,猪都能上天,但要长久飞天,还得能御风而行,而这御风的本事,就得靠“工匠精神”了。

  对于什么是“工匠精神”,千人有千解,但有两个核心元素不可或缺:精雕细刻、精益求精。放眼当下,真正创造时代传奇的企业家,身上也都有鲜明的“工匠精神”烙印。

  日本以精细化工业闻名于世,追踪溯源,正是他们匠人文化的底子,正如日本大企业家稻盛和夫所言:“企业家要像匠人那样,手拿放大镜仔细观察产品,用耳朵静听产品的"哭泣声"。”互联网时代,注重用户体验、提高用户黏合度仍是企业的核心工作,要让用户以拥有自己的产品为傲,靠的正是与众不同的那点沉潜功夫,或者说,“工匠精神”。

  以“工匠精神”的角度来审视我们的日常生活,有些道理也便明了了。比如,同样从事一份工作,为什么有的人原地踏步,而有的人却得心应手,风生水起?所不同的,也许就是对工作的认知和对待工作的态度。显然,对具备“工匠精神”的人来说,工作不只是眼前的苟且,自有诗和远方。古人有句话叫“技近乎道”:技艺层面的不懈雕琢和追求,乃是为了寻求与最高的“道”相亲,正是在这样的逻辑下,产生了数不胜数的古代名匠。同样,对所从事的事业充满热爱乃至敬畏,就会把平凡的工作当作一种修行,不经意间便可能累计出极致的作品乃至非凡的成就。

  如果说“互联网+”提醒我们“梦想还是要有的”,那么“工匠精神”就算是一种温和的劝勉,让我们在高喊“躁起来”的时代“想静静”,“静静”是谁?“静静”就是那个敢于为了梦想而努力沉潜的你自己。

弘扬工匠精神演讲稿篇5

  亲爱的各位领导、同事们:

  大家下午好!很荣幸在这里做大国工匠的演讲,我演讲的主题是:传工匠精神,做鲁泰工匠。

  通过观看大国工匠的宣传片以及公司车间的大力宣传和弘扬,使我们了解了大国工匠的故事,并深深的被他们的故事所感动,大国工匠的故事也深深地触动了我,是我不禁反思我与他们的差距,不禁梦想向他们靠拢。

  每次当我看完大国工匠的宣传片后,我就一次次的问自己,到底什么样的工人,才是大国工匠。一定是高端科技吗?一定是独一无二吗?一定是奢华卓越吗?都不是!

  那大国工匠都是什么样的工人?他们都是在第一线辛勤工作的平凡工人,他们有钳工,有捞纸工,有研磨工等等,无一例外,都是平凡的普通工人,他们不是领导,不是富翁,甚至不是高学历,但他们每一个人都靠着对职业技能的完美追求,靠着对技术的忠实传承和钻研,靠着几十年如一日的专注和坚守,与平凡的工作中掌握不平凡的技能,成为国家国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。

  我们在工作中也是一样,有时候我们忙,我们会累,我们会烦,我们会厌倦,可我们换位思考一下,大国工匠们他们难道不累吗?难道不厌倦吗?胡双钱守着台虎钳就

  是二十年,至今,他都是一名工人身份的老师傅,周东红守着又冷又潮湿的捞纸池就是十几年,錾刻大师孟剑锋师傅在研究新工艺的时候,失败一次又一次,他们并不是不累,并不是不厌倦,而是有工匠精神在支撑着他们,当他们完成一件作品的时候,成就感和荣誉感袭来,所有的疲倦都不值一提了

  大千世界,芸芸众生,平凡永远是人生的常态。但平凡能孕育伟大,平凡的工作成就崇高的事业,平凡的岗位铸就人生的辉煌。在工作中我们要以恪尽职守的意识、热情服务的态度、严于律己的精神,时刻发扬开拓创新、积极进取的工匠精神,踏实工作、立足岗位、创先争优,只要你不甘平庸,就一定也能像大国工匠们那样在平凡岗位上演绎精彩的人生!就一定能成为一名合格的鲁泰工匠! 谢谢大家,我的演讲结束了!

弘扬工匠精神演讲稿篇6

  尊敬的各位领导:

  第一、什么是工匠精神? 工匠精神,无外乎三点要求:一丝不苟,精益求精,一以贯之。三个词,十二个字,数十年如一日,全心全力做一件没有尽头的事。这就是我认为的工匠精神。 第二、工匠精神的发展 从古至今,中国从不缺少工匠精神。中国曾是世界上最大的原创之国、匠品出口国、匠人之国!不谦虚地讲,中国匠人造就了一部匠品辉煌史。 今天的中国,不仅能在高尖端科技实现领先,华为、联想、海尔、格力等中国企业也在其领域内位于世界前沿。这些成就的取得,同样是现代中国人专注走心、追求极致工匠精神的体现。 时下提到工匠精神,许多人都再说德国、日本。这正如两千多年前,世界痴迷于追逐中国制造的产品一样,人们对于匠品价值的认可从未改变。德国、日本的制造都经历过学习他国技术、仿造假冒、不断升级、直到实现自主创新的过程。

  德国的工匠精神也就是近一百年多年的事儿。1871年,德国制造还处在假货和仿冒横行时代。当时英国人规定从德国进口的商品必须标注“德国制造”,以此区分劣质的德国货和优质的英国货。

  知耻而后勇,德国从此开始了精工制造的征程。用了100多年时间,德国人持续不断地在各个行业,坚持和传承精益求精的工作作风,终于使德国制造成为世界上高品质的代名词。 日本的工业制造是从学习欧美国家的技术、仿造开始的。1950年,日本还只能生产廉价而简单的商品。此后的20xx年,将传统的工匠精神传承于规模化制造,极大提升了日本制造的品质。1955年设立“人间国宝”制度,用以保护匠人和小型企业,并在全社会持续倡导工匠精神。

  中国有20xx多年的工匠精神传承史,由于历史原因,中国的工匠精神没有在近代全面的传承。近年来,经济的高速发展也使商业伦理问题突显,部分企业为了获取短期利益缺少商业道德,假冒伪劣、粗制滥造还时有发生。 只要拥有为了把事情做好而把事情做好的愿望,每个人都是匠人。在岗位上坚守本分、不断进取、努力专研,支持民族工业发展、尊重每一位匠人都是在传承工匠精神。

  第三、企业为什么需要工匠精神?

  就目前的大环境下,个人和企业都面临巨大的生存挑战。截止20xx年,寿命超过220xx年的企业,日本有3146家,为全球最多,德国有837家,荷兰有222家,法国有196家。为什么这些长寿的企业扎堆出现在这些国家,是一种偶然吗?他们长寿的秘诀是什么呢?结果是他们都在传承着一种精神——工匠精神! 说到工匠精神,我第一个总能想到瑞士手表。百达裴丽、朗格、劳力士、江诗丹顿这些顶级豪表,全都产自瑞士。一块手表价值千万,却有让人不得不服的理由:小小机械表壳里,能有744个零件,最小的细如毫发。一个顶级表匠全身心投入,一年只能制造出一块。这样的一丝不苟,让瑞士手表成功地从日用品变身奢侈品,百年不衰。 很多人认为工匠是一种机械重复的工作者,其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质,坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家。但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。 工匠精神不是口号,它存应在于每一个人得身上和心中。长久以来,正是由于缺乏对精品的坚持、追求和积累,才让我们的个人成长之路崎岖坎坷,组织发展之途充满刑荆。这种缺乏也让持久创新变得异常艰难,更让基业常青成为凤毛麟角,所以,在资源日渐匮乏的后成长时代,重提工匠精神、重塑工匠精神,是生存、发展的必经之路。

  第四,我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企业家稻和盛夫的经典自述,他说,“当你把一个产品完全当做自己的孩子,满怀爱意、细心观察时,必然就会获得如何解决问题、如何提高制成率的启示。”

  最后,希望大家把博实扛在肩上,产品放在心中,一步一个脚印的走下去,祝福博实早日实现自己的企业愿景!

关于工匠精神优秀演讲稿2025 篇16

  弘扬“工匠精神”,从而培育出更多的民航工匠,这对于破解民航安全难题、提高民航制造水平具有显著的战略意义。集众多优势于一身的民航各级工会组织及时把握机遇,通过大力弘扬民航“工匠精神”,不断探寻培育民航工匠的途径与方法,助力民航科学发展,是今后长期工作的重要方向。

  民航工匠,是指在民航某一专业岗位上,在业务技术上处于顶尖水平,或者某一技术指标大幅度超越其他人员的人。民航独特的行业特性和文化积淀又赋予了民航工匠鲜明的特征。准确把握民航“工匠精神”,通过各种途径积极弘扬民航“工匠精神”,传递正能量,充分利用文化精神的巨大牵引力,有效地激发全体民航职工的劳动热情,调动劳动积极性和创造性,激励其以饱满的热情献身民航事业,具有十分重要的意义。

  一是爱岗敬业的精神。民航工匠热爱民航工作,深刻理解民航业对于保障人民出行、促进经济建设、增进社会福祉等方面的重要意义;具有强烈的使命感、荣誉感和责任感,热爱岗位,兢兢业业,自觉奉献,享受工作的乐趣,与单位共同成长。这是培育民航“工匠精神”的前提条件。

  二是锲而不舍的精神。民航工匠对工作高标准、严要求,永不满足技术现状,自觉把兴趣爱好与本职工作结合起来,追求技术进步,努力提高工作品质和效率,不断超越他人、超越自我。

  三是自觉牺牲的精神。民航工匠具有崇高的职业道德。在个人和集体面前,他们会毫不犹豫地选择后者。他们爱小家,更爱大家,常年投身民航事业,积极献计献策参与单位民主管理,自愿利用业余时间加班加点,作出了各种牺牲却毫无怨言。  四是创新求变的精神。强烈的责任感和危机感,促使民航工匠时刻保持警惕,敏锐地感知国内外民航发展趋势,积极学习国内外民航业的经验做法,认真审视民航发展现状,探寻制约行业发展的因素,锐意进取,攻坚克难,在不断探索和实践中提高个人技术水平及业务管理水平。一大批民航工匠由点及面向外辐射,从量变到质变,推动民航生产力发生变革,实现螺旋式上升和不断前进。

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