民航安全生产主题演说稿范文 篇1
每当看见一架客机缓缓起飞，它上面都承载着机上旅客去往远方的梦想，作为一种交通工具，快速、便捷、高效、安全这些特征使得它，成为越来越多的人们出行的首选。因此民航业也就有着更大的发展空间。在机队规模不断壮大，航线网络不断健全的同时，永远被放在最基本、最重要位臵的就是——安全。
民用航空业诞生伊始，安全就被视为航空运输系统正常运行的基本保障。随着这些年科技水平的不断进步使得飞机的制造、维修、通信、导航等技术的不断提高不断完善;对飞行员、空管员、机务人员的技术和管理日益加强，使得飞机这只钢铁大鸟，变身为最安全的交通工具。与此同时航空安全的另一个重要组成部分空防安全，所面临的威胁反而却日益严峻。诸多的政治、经济、民族、宗教间的矛盾日益尖锐，使得这种人为破坏具有很大的不可预知性和突然性，难于防范。而我们作为一名航空安全员身上肩负着的正是空防安全这根脊梁。
空防安全不但威胁航空安全，也危害公共安全和国家安全。在国际恐怖主义活动日渐猖獗的今天，境外的‚伊斯兰国‛、‚基地组织‛等关系盘根错节，我国境内西藏、新疆的民族分裂分子，在国际反华势力的挑动下，与国际恐怖组织积极串通，逐渐强化选择恐怖主义活动来实现其险恶的政治
目标。9〃11‛事件后，境外‚东突‛势力调整战略、策略，进一步推动‚东突‛问题国际化、联合化，对我国及周边国家的安全构成严重影响。犯罪的攻击目标选择为能够引起社会恐慌和混乱的有影响力的事件，‚海航6.29新疆和田劫机‛事件就是这一类的典型事件。我国的航空运输系统面临的潜在威胁日益增大。
一、防在地面
作为一名西藏航空公司的航空安全员，因为公司执飞的航线大多位于西藏高原地区，我们身处在防范和制止‚‛势力对航空器进行非法干扰行为的最前沿。我们的《执勤标准手册》，根据不同的航线特点，分为5大勤务派遣等级，有着不同的人员搭配和器械领取标准;在航班进场前所进行地航前准备会与乘务组围绕着‚航线特点‛、‚当前空防形势‛、‚机组人员实力搭配‛等进行空防协同;进入客舱后我们手持着强光手电、反光镜，对客舱中每一个区域进行细致的清舱检查，绝不让任何外来物品留在机上、绝不放过任何可疑现象;旅客登机时我们隐藏身份，细心观察着旅客的着装打扮、神情姿态、有无同行人员等，这些例行的工作看似普通，但都是为了在航班起飞前尽最大可能排除空防安全隐患，切实做到‚防在地面‛
20xx年11月9日一个平常的傍晚，TV9841(西宁-南京)航班专职安全员张惟汗按照规定在舱门关闭后对客舱进行巡舱，在行进至排时他的目光中出现3名旅客神情焦急，似乎有话要说却又欲言又止，他敏锐的扑捉到了这一不寻常
的信息。要求乘务员出面试探向旅客了解情况后发现旅客帮陌生人捎带不属于自己的行李且不知道行李箱中是何物品。此情况严重威胁飞行安全，随即安全员报告机长飞机滑回停机位二次开门，所有旅客携带全部行李下机重新安检。同时专职安全员，积极配合机场公安和安检人员使用《航空器搜查单》对航空器进行全部清舱，在确保无外来物品。所有旅客和行李重新过安检后，再次登机。
二、守土有责
记得多年前一部经典电影《天地英雄》中的一句台词‚来栖大人：‘西域土地广袤、人烟稀少朝廷既授命于我，朝廷无官之处我便是官!’‛飞行在万米高空，看不到大众所熟知的那些国家机器。作为航空安全员我们守护着飞机，就如同守护我们脚下的国土。‚守土有责‛的使命感，需要我们在空中执勤时思想高度戒备，容不得半点马虎，始终保持着‚如临深渊、如履薄冰‛的心态，客舱中每一遍的巡舱我们留心观察着每一名旅客的状态，有的昏昏欲睡、有的兴致盎然、有的出神地看着电影、有的尽情地与朋友聊天，有的却四处张望、神情紧张，我们要抓住这一丝异常状态的流露，及时发现未雨绸缪，力争将隐患消灭在萌芽状态。‚千里之堤，溃于蚁穴‛。一颗小小的烟头，一个小小的疏忽，都可能酿成无法预知的悲剧。为此我们必须严格要求自己，始终坚持‚红线意识、底线思维‛守护好交到我们手上的这寸‚土地‛。
20xx年5月30日一架从拉萨飞往西宁航班上，航班按照既定的航线在空中飞行。专职安全员刘伟静静地坐在执勤
座位注视着客舱中的一举一动。在旅客嘈杂声中刘伟的耳中捕捉到了异常的信息，5F和5C两名旅客使用藏语交流，并且频繁提到‚安检‛等词汇。通过进一步的观察安全员发现5F旅客神情紧张，多次不自觉地整理衣物。这些异常的现像引起了刘伟的警觉。后经过询问后发现旅客误将打火机带上了飞机，安检并未发现。安全员报告机长后没收了打火机，并加强了对旅客的监控。
三、胜在空中
空中处臵能力，作为空防安全的最后一道保障，成为航空安全员的立身之本，我们日复一日的训练体能、学习空中处臵技能，都是围绕着这一目标而时刻准备着。绝大多数航空安全员，可能终其职业生涯都没有遇到过劫炸机、纵火的等非法干扰事件。但是在当前严峻的空防形势下，我们又将如何承载我们的使命和责任?唯有苦练体能，提升技能。引进了美国‚红人‛系统就是为了提高我们的近身格斗能力，在狭小空间下一招制敌;特别签约的两家实训基地，就是要在客舱环境下设臵各类情景科目，进行模拟演练让队员们都可以亲身体验提高机上处臵能力。公司为我们创造了优良的训练条件，我们更应该不懈努力苦练体能、提高技能，时刻准备着应对各种不可预知的空中威胁。
今年是公司跨越式发展年，首条国际航线开航在即，首架A330宽体客机也即将投入运营。在公司机队规模不断发展壮大，航线网络不断完善的同时，对安全运营也提出了更高的要求。保卫部空保队始终坚持‚抓作风建设、强实战技‛的建队宗旨;安全员们始终保持‚红线意识、底线思维‛，夯实基础、苦练技能，为公司的发展添砖加瓦。
民航安全生产主题演说稿范文 篇2
人们说到飞行安全，第一个会联系到的是飞机安不安全，孰不知，飞行安全的关键还在于客舱的安全管理。客舱安全是飞行安全的重要组成部分，它对整个航空公司的安全运营起着至关重要的作用。
安全是民航正常运行的生命线，涉及航空器、飞行员、乘务员以及乘客在特定环境下的安全管理。通过严格的规范流程，确保旅客在正常、非正常情况下得到最大程度的保护。其安全水平直接影响民航的整体安全水平。
那么客舱乘务员在保证客舱安全中扮演着怎样的角色?
从空中乘务员的发展史来看，最早的空中乘务员出现在1930年，是一位名叫埃伦·切奇的25岁护士。她被美国联合航空聘用，从事在飞机上照顾乘客的工作。由此，我们可以看出，空中乘务员设立的初衷是为了保护旅客的人身安全。
随着民航业的快速发展，旅客对客舱乘务员的要求越来越高，客舱乘务员的作用不再简单地局限于保护旅客人身安全，而是逐渐开始做一些服务性工作。如今，空中乘务员的主要职责是，在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适，如指导乘客使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机以及为乘客供应餐饮服务等。也就是说，保证客舱安全和提供优质服务是客舱乘务员两项最重要的工作。两者之间，安全是基础、是前提，没有客舱安全，就不会存在客舱服务。国际民航组织的标准和中国民航的规章都有规定，客舱乘务员与机长、副驾驶一样，是机组必备成员。既然是必备，就不是从为旅客提供舒适服务这个角度来讲的，而是履行安全职责所必需的，是要在紧急时刻发挥关键作用所必需的。
因此，客舱乘务员应把安全职责作为第一职责，客舱服务一定要服从于客舱安全。
但是现阶段“重服务、轻安全”现象普遍存在，最严重的一个问题就是对客舱安全的重视程度不高，安全意识不强，航空公司片面追求服务质量，导致客舱乘务员需要在飞机飞行过程中，从事过多与飞行安全无关的服务工作。在一些短途航班上，往往客舱乘务员刚收完餐盒，飞机就已经放下起落架，根本来不及做下降前的客舱安全检查。还有一种情况，在飞机遇到颠簸时，客舱乘务员仍在为旅客提供客舱服务，导致自己因没有系好安全带而受伤。在这种情况下，乘务员还如何保障旅客的安全?
过于复杂的服务程序还会造成客舱乘务员过度疲劳，对客舱安全也是非常不利的。因为客舱安全不仅要保证旅客在乘机过程中不受伤害，更重要的是，乘务员能在事故发生的关键时刻组织撤离、挽救旅客生命，把事故的损失减少到最小。
客舱安全是最基本的条件，有了安全不等于拥有一切，但是没有安全就等于没有一切。虽然说飞机是所有交通工具中安全系数最高的，但如果我们能够避免更多的人为因素造成的事故，那我们的安全就会更上一层楼。作为乘务员，所肩负的是客舱内部的安全，它是飞行安全的重要组成部分和重要保障。从“客舱服务员”到“客舱机组人员”，再到“安全保卫人员”，称呼上的变化可以看出国际民航组织对乘务员的职责有了更加明确的定位：乘务员是以客舱安全管理为基础职责的。
乘务员每天直接面对的是航空公司的衣食父母——旅客。无论哪个部门都不会和客人接触呢么长时间，而且是在万米高空上。安全无小事，安全问题已是“老生常谈”，但也是“老生必谈”。如何谈，需要更多的思考。单向，单调的安全管理模式已日渐落伍，强调沟通、以人为本、有理有据、换位思考，是安全管理模式和安全教育模式的新概念。
客舱的安全需要旅客和乘务员共同来创造和维护。虽然这其中必然有着管理和被管理的矛盾，但二者永远都是一个有机的整体。安全永远是旅客和客舱服务的基本要求。当旅客的基本要求和他们的行为方式越来越趋于协调和理智，我们对客舱管理和其它服务之间的步调就会越来越和谐和一致。当有一天所有的旅客都可以以自己的名义加入到客舱的安全管理中时，客舱安全才是最能得到保障的时候。
民航安全生产主题演说稿范文 篇3
尊敬的各位领导，朋友们：
你们好!今天我演讲的题目是《安全是民航发展的生命线》
朋友们，“安全第一”是我们经常挂在嘴边的一句话，这句看似简单的话却是我们一直努力的目标。试想一下，如果每一个工作环节没有安全理念作支撑，那将会是一个多么可怕的境况。做为民航地面服务的一个重要的组成部分,安全检查这个岗位决定了对我们每一位员工素质的要求。。时至20xx年3月7日，南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸„„这一起起航空安全的教训怎能不让人警醒万分?
安全是责任。在踏上工作岗位的第一天，领导就曾告诉过我们“大家选择了安检这个岗位，同时也选择了一份责任和挑战。” 从岗前培训开始，安全便无时不刻出现在我们脑海里，时刻敲响着警钟。在道口安全检查的规范流程的每一项操作都烂熟于心：人身箱包检查都需要我们的每一位员工和旅客进行沟通和配合，在相互对接的每一个细节里面渗透的一个概念即为安全，因为安全是一切的前提，没有了安全一切都无法顺利进行。安全是信仰。我们始终牢记安全是一切工作的根本，没有安全就没有了一切，安全成为我们开展一切工作的前提，安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦。
安全工作只有起点，没有终点，在岗一分钟，就要安全六十秒。国家的安全是国泰，民众的安全是民安，为了国泰民安，为了千万个家庭团圆，为了亿万旅客的平安，我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，安全放飞每一个航班，为祖国守护一片祥和安宁的蓝天!
安全是民航发展的生命线，正因为有了安全，我们的事业才能繁荣发展，蓬勃呈现。安全是一首歌，需要用心去谱写美妙的音符;安全是一棵树，需要用真情去浇灌绿色的向往;安全是一座山，需要用毅力去跋涉险峻的路途。
民航安全生产主题演说稿范文 篇4
20xx年，*党委、政府以党的xx大和“三个代表”重要思想为指导，以实施《安全生产法》为主题，认真贯彻落实上级安全生产工作一系列指示精神，把安全生产工作做为农村经济发展、社会稳定的一项大事来抓，切实加强领导，落实责任目标，加强“双基”工作，开展专项整治，全镇安全生产工作取得了明显实效，全镇安全生产形势明显好转，现将一年来工作总结如下：
一、强化领导，搞好宣传，多措并举提高全民安全意识 领导是关键，宣传是前提。镇党委、政府把安全生产工作摆到全镇中心工作的重要议程。首先健全领导机制和制约机制。以对社会、对人民高度负责的政治责任感，一级抓一级，一级对一级负责，全镇上下各级各单位普遍成立了由一把手任组长的安全生产领导机构，健全完善了安全规程、安全制度、安全台账，形成了上下贯通、配套联动的运行机制。其次，加大宣传力度，提高全民安全意识。结合今年全县“安全生产月”活动，广泛深入地开展了丰富多彩的“安全生产月”活动。
(一)开展《安全生产法》学习、宣传活动。充分利用一切宣传工具和形式，不间断地宣传安全生产的重要意义，法律、法规和作业规程，全镇出动宣传车3台/次，更新制作永久性安全宣传标语16幅，举办板报30余块。
(二)举办安全知识综合培训和专业培训。在全镇民营企业和中小学校开展了以《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《四川省安全生产条例》为主要内容的安全知识培训和安全常识课活动，在此基础上，2次邀请县上专家和主管部门领导对辖区煤矿职工进行煤矿专业知识和劳动防护知识培训。
(三)开展校园安全知识宣教活动，全镇中小学开展了以“安全伴我在校园”为主题的专项宣传教育活动，参加活动学生达3520人/次。通过活动。使每一位学生家长，特别是从事民营经济的家长深受教育，在社会上引起了强烈的反响。通过这一系列大张旗鼓地安全生产宣教活动，全镇群众和各村各单位工作人员的安全生产意识进一步增强，自我防护能力明显提高。
二、明确目标，落实责任，全面实行安全生产责任制
按照县委、政府年初下达的安全生产目标责任，镇党委政府从讲政治、讲大局的高度，以对人民生命和国家财产高度负责的精神，将责任目标层层分解落实，在全镇上下形成了完善的责任体系。在这方面，着重抓好了五个落实。
一是目标落实。按照“谁主管，谁负责”“管生产必须管安全的原则”，法人代表是安全生产第一责任人，对本地区，本部门，本企业，本村庄安全生产全面负责的要求。全镇推行了“一岗双责”制，建立健全了安全生产责任网络，把安全生产责任层层分解到各村、各单位，分解落实到企业，车间，班组。镇政府与各村、各民营企业、重点事业单位及重点中小学校分别下签订了20xx年度《安全生产目 标责任书》，规定了严格的责任目标，年终对落实安全防范措施及时有效，执行安全生产法律、法规认真自觉，安全生产控制在年度目标以内的单位给予奖励，对未完成指令目标或隐瞒事故，安全隐患限期不整改的按照安全事故行政责任办法进行处罚。特别是对企业的安全生产，镇安委会紧盯不放，一抓到底，层层签状，严格监管。二是组织落实，全镇上下普遍成立了安全生产领导体系，健全了管理网络及必要的规章制度。三是人员落实。着重解决好有人干事、有人管事的问题。各村、各单位确定一名分管安全工作的人员，全面负责本辖区本单位的安全生产事务。 四是措施落实。每个单位都将安全生产工作的人、财、物、技术、实施的步骤、方法落到实处，全镇仅安全生产专用资金年达4万元以上。五是工作落实。凡具有执法、发证、核证的镇级部门都要与安全生产工作紧密结合，凡不具备安全生产条件的一律不发证，发证的要坚决收回。
三、归口管理，突出重点，集中开展专项整治和安全生产大检查
根据本镇实际，我镇认真分析安全生产形势，分析事故多发的原因，把准了“三个重点”，即：重点地质灾害区，重点防火部位、重点防爆单位;对重点地段的地质灾害，年初制定了预案。观井村的1、12、12社，槐树村的6社和五星村的1、6社的地质灾害点的地质、地貌特征、辖区地质诱发因素、灾害规范、灾害程度及发展趋势，进行了深入的了解。随后建立地质灾害信息档案，对有隐患的地质灾害点设立观测点4个，配备监测观察员4人实行险情速报制;镇与村和受威胁农户签订了防治山地灾害目标责任书;已搬迁受威胁农户16户，以最大限度地保护群众生命和财产安全;对重点防火部位经常开展消防安全大检查活动，规范柴草堆放、整改老化电线、增添消防设施等。重点对易燃易爆的加油站、液化器经营点、公共聚集场所加大消防检查力度，落实了防火巡查、防火检查、火灾隐患整改等措施，确保监管不留空白，制定消防预案，从源头上有效预防火灾隐患的发生;对重点防爆单位两个砖厂和五户烟花爆竹经营点定期或不定期进行药品数量的核实和经营点的检查;近年因封山育林，退耕还林面积广，祭祖活动或游人玩耍引发山火的情况非常突出，森林防火成为我镇安全工作的一大难点。针对火源管理难、山火扑救难、事后调查处理难这一实际，我镇加强了森林管护，落实管护经费。明确20名护林员上山巡逻，切实做好预防，强化火源管理，建好扑火队伍，遇有火情及时组织扑救，事后严肃查处肇事者。我镇安全工作另一难点：道路交通安全。针对路况较差，车多，无证驾驶摩托车人多的特点。狠抓教育、狠抓责任、狠抓重点和狠抓制度入手，加强了对重点车辆、重点路段、重点气候道路交通安全的监管，做到了有计划的进行安全整治，防患于未然。
镇政府始终把开展专项整治、排查事故隐患、改善安全生产条件作为重要工作。全镇规定了每月必须进行一次安全检查，每一季度必须进行一次拉网式排查。今年结合实际重点开展了道路交通、企业、烟花爆竹、民爆物品、建筑施工、森林防火、用电、学校和山地灾害防治工作专项整治，时时抓、随时查，加强经常性监督检查和日常管理，用铁的纪律、铁的心肠、铁的手腕重拳出击，彻底根除安全隐患。加大查处力度，对那些不重视安全工作、检查不到位、整改不力的人和事，不手软、不留情进行从严处理。今年共开展拉网式大检查四次，做到月重点检查一次，检查企业16次，发出整改通知8份，消除安全隐患32处，检查烟花爆竹5次，发出整改通知2份，检查农用车等机动车辆3车/次，整治隐患2个，处罚1个，检查食品卫生5次，发出整改通知3份;检查用电8次，发现隐患3处，整改3处，检查农村危房6次，发现隐患4处，发整改通知4份，整改隐患23处，检查农村防火12次，整改隐患15起，检查山地灾害16次，发整改通知16份。
四、存在的问题
1、乡镇安全监管权限受限，难以根治安全隐患。我镇安全生产监管工作虽然取得了一定的执法权限，针对工矿企事业单位可以理顺监管关系，但我镇安全生产管理领域最为突出也最让人担忧的是车辆安全，我们无权处理和处罚，经营业主和从业人员难以服从管理，乡镇对一些典型违章违法行为鞭长莫及。
2、安全生产投入不大，乡镇财力负担困难。税费改革后，乡镇财政更为紧张，资金投入难度进一步加大，隐患整改难以落实。
3、安全监管属于新生事物，群众认识不高，理解不到位。只有加强安全生产法律法规宣传力度，才能避免更多的事故发生。
4、安全生产监管队伍不规范。安全生产实行综合监督和专业监督相结合的原则。乡镇安办在履行综合监督职责，但乡镇却缺乏明确的专业管理队伍。而且，乡镇干部一专多能、一人多职、眉毛胡子一把抓的现象很普遍，监管力度有限，时间难以保障，监管的效果就难以显现。
五、明年工作打算
1、加强安全生产法律法规宣传。结合新颁布的安全生产法规，重点宣传《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《安全生产许可证条例》等法律法规和安全生产基本知识，提高从业人员和广大群众安全生产意识。
2、加强监督检查和隐患整改督查力度，消除事故隐患。
3、以政府文件和办公会议再次明确安全生产综合监管和专业监管人员职责，明确全镇安全生产监管体制。
4、加大安全生产行政执法力度，重点针对负有安全生产监管职责的部门履行监管职责的情况、生产经营单位安全生产基础管理工作情况进行执法监督和处理处罚;加大安全生产专项整治工作力度，重点针对事故多发地区、行业以及高危险企业展开;加大安全生产工作督查督办力度，严格按照安全生产目标责任书对照检查基层单位安全生产工作开展情况和辖区、单位、管理领域事故发生情况，对事故多发单位、部门、村居委会及其负责人按照国务院302号令之规定予以党纪政纪处理。
5、加强安全生产监管队伍建设，实行安全生产管理专人专职专抓、各职能部门全面管理各司其职、全体干部多方配合共管的乡镇安全生产管理体制，堵住安全监管的漏洞。
6、积极推进“安全生产示范乡镇”创建活动，力争省级示范乡镇创建达标。