工务段电缆槽安全协议书 篇1
甲方： 乙方：
甲方在增建通__________至__________施工,原设计是在新桥上设置电缆槽，经局建设处组织图纸审查会审查，决定将电缆槽设置在既有桥人行道北侧，在既有线施工，为确保施工质量和安全，需要乙方(通辽工务段)配合，为了明确双方责任，经甲乙双方共同协商，达成以下条款：
一、协议内容：
1. 施工前，由甲方负责施工接电任务，由于用电管理造成人身及行车安全问题，由甲方负责。
2. 甲方在施工前通知乙方，必须在乙方派驻地安全监察的情况下甲方方可开工。
3. 甲方在安装电缆槽施工过程中，出现人身及设备安全问题，甲方自行负责。
4. 甲方在电缆槽施工中，设置专职防护员，确保既有线行车安全。由于甲方安装电缆槽施工引起的行车事故，由甲方自行负责。
二、施工地点：
本协议一式四份，甲乙双方各执两份。本协议自签定之日起生效，电缆槽安装工程竣工后自行失效。施工中发生本协议未尽事宜，共同协商解决，如协商不成，到锦州铁路运输法庭仲裁解决。
甲方： 目经理部
甲方代表
乙方：
乙方代表：
年 月 日
工务段电缆槽安全协议书 篇2
甲方：________________
乙方：________________
甲方在增建____站至____线路所联络线工程____大桥施工，原设计是在____上设置电缆槽，经局建设处组织图纸审查会审查，决定将电缆槽设置在既有桥人行道北侧，在既有线施工，为确保施工质量和安全，需要乙方（通辽工务段）配合，为了明确双方责任，经甲乙双方共同协商，达成以下条款。
一、协议内容：
1.施工前，由甲方负责施工接电任务，由于用电管理造成人身及行车安全问题，由甲方负责。
2.甲方在施工前通知乙方，必须在乙方派驻地安全监察的情况下甲方方可开工。
3.甲方在安装电缆槽施工过程中，出现人身及设备安全问题，甲方自行负责。
4.甲方在电缆槽施工中，设置专职防护员，确保既有线行车安全。由于甲方安装电缆槽施工引起的行车事故，由甲方自行负责。
二、施工地点：________________
本协议一式四份，甲乙双方各执两份。本协议自签定之日起生效，电缆槽安装工程竣工后自行失效。施工中发生本协议未尽事宜，共同协商解决，如协商不成，到____铁路运输法庭仲裁解决。
甲方：________________
甲方代表：____________
乙方：________________
乙方代表：____________
________年____月____日
工务段电缆槽安全协议书 篇3
甲方：
乙方：
甲方在增建通辽北站至建国线路所联络线工程西辽河特大桥施工,原设计是在新桥上设置电缆槽，经局建设处组织图纸审查会审查，决定将电缆槽设置在既有桥人行道北侧，在既有线施工，为确保施工质量和安全，需要乙方(通辽工务段)配合，为了明确双方责任，经甲乙双方共同协商，达成以下条款：
一、协议内容：
1. 施工前，由甲方负责施工接电任务，由于用电管理造成人身及行车安全问题，由甲方负责。
2. 甲方在施工前通知乙方，必须在乙方派驻地安全监察的情况下甲方方可开工。
3. 甲方在安装电缆槽施工过程中，出现人身及设备安全问题，甲方自行负责。
4. 甲方在电缆槽施工中，设置专职防护员，确保既有线行车安全。由于甲方安装电缆槽施工引起的行车事故，由甲方自行负责。
二、施工地点：
增建通辽北站至建国线路所联络线工程西辽河特大桥。(K10+538)
本协议一式四份，甲乙双方各执两份。本协议自签定之日起生效，电缆槽安装工程竣工后自行失效。施工中发生本协议未尽事宜，共同协商解决，如协商不成，到锦州铁路运输法庭仲裁解决。
甲方：
甲方代表
乙方：
乙方代表：
年月日
工务段电缆槽安全协议书 篇4
甲方：
乙方：
为确保施工安全顺利完成包西线路基边坡绿化工程，依据呼铁运【20__】426号《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理实施细则》及现行《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》的规定，经甲乙双方协商达成如下安全协议：
一、工程项目
1、施工项目：包西线路基边坡绿化工程。
2、作业内容：喷播机喷播含草籽的泥浆(喷播机在护网外侧)。
3、施工里程：对应包西线上下行K91+621-K94+450护网外侧，其中K92+830-K93+717处需用100mmPVC管下穿线路，将喷播机管道从线路东侧引入西侧，需要下穿钢轨7处。
二、安全防护内容、措施
1、乙方在施工前对所有施工人员进行营业线施工安全培训，经考试合格后方可上岗。带班员、安全员、防护员、驻站联络员要经呼和浩特铁路局营业线施工安全培训，持证上岗。
2、乙方施工前，将施工方案、施工安全专项方案提交甲方审核。
3、在施工中，乙方要按铁路有关规定做好防护工作，按要求设置驻站联络员、现场防护员。施工中要保持驻站联络员和现场带班员、防护员通讯畅通。施工中要在安全限界外设置警示标示和警戒线，施工人员在警戒线以内作业，严禁横穿线路。列车通过时，停止施工作业。带班员、安全员要盯控现场，跟班作业。
4、施工中乙方随时接受甲方的安全监督检查，对存在的问题，及时进行整改。因整改不到位，甲方有权停止乙方施工，整改合格后，经甲方同意，方可继续施工。
5、乙方对施工安全全面负责，要建立完善施工安全责任制和安全保障措施。严格执行营业线施工的各项规章制度，认真落实施工安全措施，对甲方提出的安全隐患，立即消除。乙方根据施工生产实际要认真进行安全技术交底。
6、需在K92+830-K93+717处用100mmPVC管下穿线路，将喷播机管道从线路东侧引入西侧时，提前通知设备管理部门到现场监控、指导作业。设备管理部门监管人员不到现场，不得进行作业。穿管完毕后，对现场进行清理，人员及时撤离，保证列车正常运行。在大机捣固作业前，必须提前将管线从线路里撤除，不得影响设备管理部门正常施工和维修作业。
7、在施工期间，乙方应有专人监控线路设备状态，每天检查，并做好记录。要随时注意线路变化和防止机械、机具、材料侵线等。施工人员按规定佩戴劳动保护用品。喷泥浆作业时严禁污染线路。
8、自签订协议之日起到工程完成之日止，凡在施工中发生的人身伤亡、影响行车安全等所造成的一切经济损失，全部由乙方负责。
三、本协议一式两份，甲方一份，乙方一份。
甲 方： 乙方
代表签字 代表签字：
日 期： 日 期：