寒假安全学习心得体会 篇1
红灯短暂但生命久长，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，进步自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，建立交通安全文明公德；
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持苏醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；
3、当我们时马路时，多一份忍让与耐心，不闯红灯，走人行横道，尽不能为贪一时之快，横穿马路；
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是不是晓得甚么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纭叹息：那你已失往了一半的生命。这时候一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊？学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失往了全部的生命。
固然这只是一个故事，但其中包含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每一个人来讲，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识份子，人民公仆不管咿呀学语，还是学富五车，不管幼小柔弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警惕，不懂最少的安全常识，那末，危险一旦降临，本可能逃离的恶运，却都会在乎料以外、客观当中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。让我们携起手来庇护这文明之花，让我们阔别伤痛，珍重彼此的生命吧！
篇2心得体会放寒假了，同学们都很开心，但是安全第一，我觉得，同学们应该做到以下项目。
一、不要到溪、河、池、水库中玩耍或溜冰。
二、任何时间在家在外不准玩火，要安全使用火烛，不要放鞭炮，不能随意放火，防止引发火灾。
三、要注意交通安全。我们外出应有家长陪同，步行或乘车应注意交通安全。不要乘坐无牌、无证的车辆，不要私自骑自行车外出。
四、不要单独外出游玩，购物要有家长同行；不要搭陌生人的便车、不要接受陌生人的钱财、玩具、礼物或是食物。不要让陌生人进入房中，不在他人面前炫耀父母的地位或财富，以免招致麻烦。不管坏人以任何方式威胁，千万不要开门。
五、防止食物中毒。不随便吃腐烂、变质的饭菜、瓜果。不要随意吃不卫生的零食，不喝生冷水。切实做好甲流防范工作。
好了，我要说的就这些！同学们记住了吗？ 寒假安全学习心得体会5
在的校会课上，我认识到了生命的宝贵；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很难再去干一翻事业了，所以，上天赐予很短暂，我们何不珍惜这短暂的时光呢？所以我们首先要以安全为首，只有在健康的基础上更好地学习、工作。
在看这部教育片时，我看见了有多少泥沙被卷进了洪水，一同倾泻而下，那么多人，由于没有良好的掌握避免这种情况的'方法，与亲人长辞，妻离子散；我看见当海啸来临时，有多少人在大风大浪中呼救，有多少人已被淹没，又有多少人在四处寻找亲人的踪影，假如他们知道海啸来临前的预兆，也许就不会有那么多人无辜丧命了；再看地震、火灾光顾之际，多少人选择跳楼、飞速奔跑等错误的方式，这些举动，都有可能危及生命！假如他们都有自我保护意识，也不会出现这么多凄惨的场景。
通过这部影片，我了解到了遇到火灾如何逃生、陷入沼泽如何脱险、发生地震该如何去做，同学们，难道你们还想听一位母亲抱着在灾难中死去的孩子，撕心裂肺的哭声吗？难道你们还想看到失去亲人的人，需要被人搀扶着走路吗？假如你们都不想看到这样的场景，就让我们从现在做起，增强自我保护意识，同时也带动周边的人，珍惜自己的生命，共同创建美好家园！
寒假安全学习心得体会 篇2
4月24日，学校安排我到北京步同信息培训基地进行学习。本次学习由工业和信息化部软件与集成电路增进中心举行，虽然时间不是很长，仅仅为期5天，但是我收获颇丰，这次实训，让我对网络工程及信息安全有了更深的理解，并通过考核获得了信息安全网络工程师资历。对本次学习，我有以下几点心得：
1.领悟到“学无止境”的含义。
本次培训主要任务是学会散布式网络的设计与利用，网络互连技术，和网络利用中如何保证信息的安全，通过理论与实践相结合，进1步加深我们对理论知识的理解。老师通过沟通了解，有针对性的教我们1些网络信息安全方面的知识。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在短暂的培训进程中，让我深深的感觉到自己在实际应用中的专业知识的匮乏。让我们真正领悟到“学无止境”的含义。
2.内容丰富，案例真实且实用。
张晓峰老师从中石化、中海油、核电、政府信息中心等真实案例动身，对信息安全从合规化建设入手到影响信息安全的诸多因素进行了深入解析。同时，张老师利用NetMeeting展现和WINDOWS20__虚拟环境进行学员间的攻防演练的授课情势也得到了学员的认可。
3.培训具有生产实用价值。
信息安全培训是本钱最低、最有效利用现有技术和资源的、效果最快最显著的信息安全管理措施。通过本次CISP培训，使我对工作中的信息安全全部领域有所了解，对产后学校信息安全的布置和设置有的放矢，能够减少没必要要的投入浪费并对网络的良好运行起到应有的作用。
谈到心得，就不能不提学校订于信息化建设的重视，几年来学校不断加强校园信息化建设，信息化和数字化校园建设获得了公认的成效。学校也非常重视对信息化工作人员的培训，为我们提供了很好的学习进修的机会，我会在今后的工作中把学到的东西充实到工作实践中去，指点工作使培训能真正体现它的价值。
寒假安全学习心得体会 篇3
建筑工地因施工人员复杂，工程工期紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理势在必行，对将要进行的工作进行危险源预先性分析，在施工过程中控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交叉是预防事故的关键之所在。
安全管理的目标是保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一，预防为主”是安全管理必须遵循的原则，安全为质量服务，而质量必须以安全作保证。
安全管理必须贯穿于施工管理的全过程，首先应建立安全生产文明施工保证体系，加强职工安全生产文明施工的教育，并针对分部分项工程的特点，制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案，做好班前安全技术交底工作，并突出抓好阶段性的安全工作重点，针对不同阶段的工程特点作重点防范，基础施工阶段重点抓好支护及围挡；主体施工阶段重点抓好洞口防护、脚手架的稳定、防高空坠落、高塔电梯防倾倒、防避雷等；装修阶段突出抓好防火工作，而施工全过程必须抓好安全用电管理。
其次在施工过程中应认真贯彻执行《某某》，实行总平面管理和文明施工责任制，创建“两型五化”施工现场，全面提高施工现场的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活环境。
针对施工现场人员复杂及素质偏低，交叉作业、高空作业、焊接作业等危险源多的情况，运用系统化的安全管理是搞好现场安全管理的必经之路。
要提高现场施工的安全性，使其不发生或少发生事故，其前提条件就是预先发现系统可能存在的危险因素，全面掌握其基本特点，明确其对系统安全性影响的程度。只有这样，才有可能抓住系统可能存在的主要危险源，采取有效的安全防护措施，提高系统的安全系数。
这里所强调的“预先”是指：无论系统处于哪个阶段，都要在该阶段开始之前进行系统的事故预先危险性分析。发现并掌握系统的危险因素。那么作为现场的安全管理者，在工程的开工之前。首先应策划施工过程中安全管理工作应怎样开展，怎样找出系统的危险因素并采取相应的防护措施。对以后的安全管理工作做到心中有数，掌控过去、现在、将来的危险源。
寒假安全学习心得体会 篇4
交通安全是每个人都应该关心的问题。对于企业来说，公司交通安全显得尤为重要。在公司交通出行中，为了确保员工的安全和公司的正常运转，需要加强交通安全意识的普及和宣传。本文将从个人的角度出发，结合公司的实际情况，总结我们在公司交通安全工作中的心得体会，以期更好地促进公司的.健康发展。
在日常工作中，公司应该对每个进入公司的新员工进行交通安全知识的培训，以便使员工能够了解更多的交通安全法规和行业实践。同时，公司应加强员工的防范意识，提高员工的自我保护能力并定期组织员工进行交通安全知识培训和应急演练，增强员工的应急反应能力。
作为公司的成员，我们需要严格遵守交通安全规定，以健康的方式参与公司的交通出行。在日常工作中，公司应加强安全管理，对违反交通规定的行为进行严厉批评和处罚，并将惯犯进行有效管理与隔离。提高全体员工参与监督规范企业交通安全行业的执行力度。如此一来，可以有效的遏制交通事故的再次发生。
针对不同的任务需求，灵活采用不同的交通出行方式，如公共交通，出租车，企业专车等。并且，企业对企业专车的运营应该有针对性的建立专车的运营规范，严格管理和监督。
企业还应该深入推进企业的交通管理工作。为了更好地保障员工的安全，企业应加强交通安全宣传工作，定期检查企业车辆的安全情况，建立交通安全档案。在车辆的调配中，确保车辆的保养维修等工作正常运行。这样可以更好的保障员工的交通安全。
以上就是我们在公司交通安全工作中的主要经验与研究发现。公司交通安全是需要全员参与和生成日常习惯的。希望通过加强交通安全意识，严格落实交通安全规定，做好企业的交通管理等方面，更好地促进公司的发展，确保员工的安全，健康。