物流年度工作总结 篇1
---我的进步和成长
，又是匆匆的一年。
悄然回首，得到的，失去的，欢乐的，酸楚的，每天都在交错。
临近年底，很想把这一年自己走过的路记录下来，留住这时光......
XX年，我的进步和成长
随着时光的推移，XX年的工作已经告一段落。XX年的工作，在上级领导的指导和帮助下，在全体员工的共同努力下，全年超额完成了上级下达的指标任务。在过去的一年里，我们组在人员管理、规范操作、差异控制等各方面都较以前有了明显的改进，但是仍然存在许多问题。过去的一年里，我们每天的工作量都基本超额，在上级领导的协调下，每天的工作都能做到日清日结。主要存在的问题是：细节方面的工作还做得不到位，这些问题是在下一阶段的工作中需要改进的。现结合XX年的工作计划，将XX年的工作总结如下：
一、常规工作
XX年的工作，随着工司的不断发展，门店数量大幅度提升，销量也在不断上升，各库区(药品、日化、食品)复核组的日均调拔品项、数量、金额都是不断上升的。因此，在门店需求是增加的时侯，我们每个复核组的工作量都是很大的`，相对而言，人员也是不足的，我们组共有复核员7人(包括组长2人在内)，按照前几年的数据考核指标(每人每月至少做到24000品项)来计算，全组每月工作总量指标为16.8万品项，现在我们的工作量最少的一个月也不低于22万品项，最多的时侯达到了26万品项，这说明我们组人员也是相对不足的。当然，虽然我们人员不足，但是，我们组全体人员的工作效率一直在提高，而且，现在我们三个复核组都是互相帮助的。同时，上级领导也在即时的关注每一个组的工作进度，并按情况及时抽调人员互相帮助，让每一个组的工作进度能跟上，从而实现每天日清日洁。
二、规范操作
上半年，我们组的规范操作做得很不到位，特别是复核区域内的卫生状况较差，还有周转箱码放也不是很规范。复核用的纸箱码放也很不整齐，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用过程中又弄乱了。下半年以来，仓管部加大了规范操作的培训和考核力度，在上级领导的指导下，我们组也在每周的小组会议上对规范操作进行培训，在很多方面也得到了改进，比如说：纸箱堆码，大小分开，规范整齐，边使用，边整理。复核区域卫生列入考核，谁的区域谁负责等。现在我们组的规范操作有了明显的改进，然而，还是存在许多不足的地方，比如：卡板的摆放不整齐，复核区域偶尔还会出现纸屑、复核桌里面乱放物品等，这些都是我们在下一阶段的工作中需要努力改进的方向。措施：加大培训、考核力度，不定时的进行检核跟进。
三、二极考评相关
二级考评方面，我们组在三个复核组当中是做得最不好的，以前我们都觉得，二级考评是很难做到位的，而我们也没有进行反思，这可以说是意识上的失败。在上级领导的指导下，我们也明白了：二级考评实际上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二级考评相关的工作也就做好了，主要是我们在细节方面还没有做到位。从年末几个月的二级考评来看，我们的工作还是有进步的，但是还不是很好，需要继续加强细节方面的工作，这就要求我们努力朝着规范，细化方向来开展工作。
四、工作质量
在XX年的工作中，我们组的工作效率相对较高，比之前有了明显的提高，但是，数量差异和质量差异控制方面还有待加强。自去年以来，我们组陆续出现了门店上报的各种需要配送承担的质量问题商品，比之前增加了很多，说明我们在提高效率的同时，出现了装箱方面的问题。装箱标准是我们每个复核员心中的标尺，我们要做好复核这项工作，就必须严格按照这一标准来执行，这样将有利于提高门店员工验货的准确性，减少数量差异，使门店和仓库库和实物相符。同时，商品在搬运、运输过程中，难免产生摇晃，如果装箱标准做不到位，会加大商品损坏的可能性，这也是影响下货数量差异和质量差异的一方面。措施：加大考核、培训力度，提高员工保护商品安全意识。不定时的进行检核、对出现的问题要及时跟进。及时的处理门店上报的各种下货差异(数量、质量)，目前而言，我们最容易忽略的是质量差异，导致无法及时准确的核实装箱是否按照装箱标准来执行，最终导至无法判断商品出现质量问题的原因。改进措施：加大对贵重商品质量差异的观注，每天至少查看一次，以便跟进和处理，落实责任。
五、人员管理
自去年以来，我们组人员相对稳定，工作效率和积极性也很高，当然，偶尔也会出现抱怨情绪。主要是整个复核组人员相对不足，虽然每天各组互相帮忙，还是经常的加班加点。对于出现的抱怨，我们每次开会都以积极的态度来进行开导。总体而言，我们组员工的工作态度还是很端正的，出现问题也能及时报告。在下一年的工作中，我们将会继续做好员工的思想工作，让每一位员工都能做到快乐工作，爱岗敬业，团结互助，增加集体荣誉感和事业的责任心。
六、件数交接与店名书写
店名书写错误这一情况是我们复核组成员的最大也是最简单的错误，这一错误，在我入司在现在都是屡见不鲜的。对于复核员而言，我们都不希望自己复核的商品出现店名错写、漏写的情况，但是最终还是偶尔的出现这一问题。对于此类错误的发生，我们要怎样改进，以保证我们的店名写书的准确性呢。实际上，这不是技术问题，而是一个责任心的问题，还有就是作息安排是否合理的问题、上班时侯还想着别的事情的情况。件数交接是为了增强各部门人员责任心、保证出库商品的安全性而设立的一项日常工作，在去年的件数交接过程中，也出现了一些问题，主要还是人员的责任心不强，工作不细心造成的。最容易出现的情况是：1、并错货;2、漏登/错登件数。以上两种情况都是可以减少或是避免的，主要是我们自己要增强责任心，细心一点。措施：加强员工商品安全意识，加大考核力度。发现问题，及时跟进。
七、与货区沟通协调，实现按复核机号摆货
一直以来，食品库拣货员每完成一家门店的拣货时，所拣货物是哪里有空位就摆在哪里，哪里方便就摆放在哪里，造成了每台复核桌面前的货不均匀，导至出现我们组人员工作量完成极大的不均匀，同时，很多时侯，6号机面前全是便利店，1号到3号机面前是药店。1-3号机前面都已经摆满了长途药店，而6号机面前还摆着一些早班便利店，当然，这也是我们工作做不到位造成的。在上级领导的指导和帮助下，与货区主管进行沟通协调，实现了按复核机号摆货，并严格按照出单、装车线路进行复核，均衡了各员工的工作量的同时，也能及时完成早班要送货的门店。
八、XX年工作计划
1、将二级考评相关工作作为重点，对细节的问题严格跟进;
2、加强规范操作，特别是复核区域的整理整洁情况的维护;
3、控制复核差异(数量、质量)，对门店上报的各类差异进行及时回复或处理，不定期检核复核出库装箱标准的执行情况;
4、持续跟进件数交接工作的完成情况，并列入考核;
5、与其他两个库复核组密切配合，完成每一天的复核工作，做到日清日洁;
6、做好员工思想工作，端正工作态度，实现全组形成团结互助、互帮互学的良好氛围。
物流年度工作总结 篇2
现在就20xx年以来的工作状况总结如下：
一、无工作阅历，缺乏综合学问和技能
我是一名学市场营销的应届高校毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零开头，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司缔造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了确定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场访问工作，完全可以独立完成。
二、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的铺张
前期由于同事们的看法和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想训练，使员工思想全都，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我预备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家争辩，如我的争辩通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的'请求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。
三、功能和服务内容单一，所供和所需的错位
我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而消逝一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。
物流年度工作总结 篇3
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，xx年即将过去，xx年即将来临。在过去的一年中，我主要从事代储监管和过磅工作，较圆满地完成了工作任务，这主要得益于库领导班子成员的支持，以及正确的引导。在过去的一年中，我从业务科调整到仓储科，工作方式跨度变化很大，但在短时间内得于适应，这与同事们的帮助是分不开的。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。为在xx年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下：
一、掌握工作方向，工作能力及业务水平不断增强。
作为一名代储监管员，做好本职工作和协助科长做好工作义不容辞。代储管理工作事务繁锁，但为了加强监管力度提升服务水平，我严格要求自己，向领导请教、向同行学习，对有关代储管理的文件都要求自己在最短的时间内详尽地熟知，对所经手转发的每份文件内容都要求自己一清二楚。大胆开展对辖区代储库的数量、质量、粮食轮换和资金进行监管。明确了工作的程序、方向，工作能力也相应地提高了，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。
二、不辱使命，严格按照检查内容和要求完成了江西分公司分配的“秋季粮油普查”工作。
按照江西分公司的统一部署，我参加了江西分公司组织的“秋季粮油普查”工作，历时二十三天。工作期间严格按分公司的检查内容和要求，做到有点必到、有粮必查、查必彻底，揭露问题，及时反馈，提出整改意见，不辱使命地完成了此项工作任务。
三、开拓创新，节省费用，保证政令畅通。
做好各类文件的上报与下发、如实地反馈代储管理情况，是代储监管的日常工作。为了使各类文件能准时传输，在代储库没有与我库内网联接的特定情况，我从工作时效上出发，采用了网络传输，这样不但时效快，零费用，也减轻了工作量。一年来，我没有经过传真机传输过一份文件，所有的工作都通过网络进行，及时、准确地把上级文件、本库发文和各储粮库点的有关文件、报表互传。
四、加强沟通，强化监管意识，促进代储工作能效。
我库监管的国家政策性粮食分布区域大，点多量少，加上各储粮库点仓储设施较为陈旧，以及管理人员素质参差不齐，这就给监管工作带来了一定的工作强度。为确保国家政策性粮食储存安全、管理规范，我在每次的代储工作中，做到每点必到、每仓必进，有问题必处理，有情况必反馈，并加强以当地主管粮食部门进行沟通，以取得配合，强化监管意识，促进代储工作能效，提升国家政策性粮食的管理水平。
五、精心策划，防患未然，资金监管落到实处。
在国家启动最低保护价粮食时，为了保护农民利益，确保资金安全，我着手制定了《资金申请表》，其涵盖了进度、已下拨资金、待下拨资金、此次申请拨付资金等内容。每次收储库点要求资金下拨时，我都根据上报的《资金申请表》核实进度后签字，交科长审核，报主任签字后，最后发生资金运行，缺一不可。由于监管到位，资金拨付及时，没有发生过给农户“打白条”现象，确保了国家政策的执行。
必进，有问题必处理，有情况必反馈，并加强以当地主管粮食部门进行沟通，以取得配合，强化监管意识，促进代储工作能效，提升国家政策性粮食的'管理水平。
六、严格遵照计量工作职责，确保数量真实和业务流程化作业率100%。
数量真实是“两个确保”的基础，保证数据真实、准确，是一个计量员的工作职责。在这一年中，我经手的每一数据都是真实的，确保了数量真实。我所操作的每一笔数据都是按照业务信息系统工作流程进行的，确保了业务流程化作业率100%。 七、热爱本职工作，正确认真的对待每一项工作。 虚心求教，尽快适应新的工作环境，确保了工作的正常运转。从十一月份起，代储管理工作由业务科划归仓储科管理，这就要求我在最短的时间内适应本库仓储管理工作。十二月份由于库里业务工作量大，又临时对我的工作进行了调整。一是主要负责从事代储工作，二是兼管一个仓库，三是值班期间代过磅。这样一来就等于担任了三个岗位的职责，但我热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，我虚心求教仓储管理人员，尽快使自己适应新的工作环境，确保了工作的正常运转。
热爱工作犹如热爱生活，中储粮事业是我的追求。我热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作的就加班加点，保证工作能按时完成，长年累计放弃了近20多个的休息日。为了使工作做得更好，我会在开展工作之前会做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面。
但本人在也存在以下几点不足：一是性子直，快言快语之人，在任何情况下，会毫不隐瞒地表白自己的观点，这点一定要注意；二是个性要强，做事要求完美，在工作上要求上进，不会低调做人，这是一定要收敛的；三是与同事之间交流和沟通的少，不太喜欢参于大众活动，是个喜欢独自清静的人，不会积极主动地与人沟通，是一个能合群又是不合群的人，这方面要努力改进。
过去的已过去，我决不会陶醉于已取得的成绩，因为我知道作为一个中储粮员工只有不断提升工作水平和业务能力，才能适应工作的需要。在新的一年里，我将认真学习各项规章制度，努力使自己的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，我会做出自己的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！
物流年度工作总结 篇4
一、尽职尽责，加强物流行业管理和指导
（一）开展全市物流发展态势调查和分析。为全面把握我市物流业发展的现状，xx年重点开展了快递业发展、运输业扶持、海关监管车辆、物流信息化、完善“义乌港”功能及集装箱甩挂运输等专项调研。以问卷、访谈等形式实地走访了500余家企业，征询我市物流行业发展意见和建议。结合我市实际，积极探讨建立物流数据采集和统计模式，准确分析、把握我市物流产业发展面临的形势，为市委、市政府提供决策依据。
（二）优化行业发展环境。组织协调公安、工商、税务、综合执法、城区各街道以及协会等相关单位和部门，开展物流行业专项整治行动全年参与专项整治共计520人次，发放倡议书3000余份，劝导城区居民小区联托运物流企业630余家。为物流市场的发展创造公平竞争、规范有序的良好环境。开展“十八大”期间进京货物的安保工作及货运市场的维稳工作，对快递物流企业与联托运企业开展进京货物安全检查，累计检查快递经营单位168家，联托运物流企业60家。
（三）指导制定全国首个国际货代地方标准。xx年8月28日，义乌市地方标准规范《国际货运代理服务规范》审定并通过，这是全国首个国际货代地方标准，该标准结合义乌小商品市场的特殊情况，规定了国际货运代理的术语和定义、出口模式、出口特点、基本要求、服务环节质量要求、服务评价与考核等内容，为我市国际货代服务工作开展提供了指南。它的制定将有助于规范提升物流行业服务水平，提高小商品出口服务质量。
（四）组建义乌现代物流发展研究所。由物流办、义乌工商学院和交通发展有限责任公司为主体申报成立的义乌现代物流发展研究所于xx年6月8日正式揭牌，致力于增强政府、大学、企业间的了解和合作，整合义乌物流人才资源，探索建立产、学、研合作的优良机制。
（五）“义乌运价指数”上线运行。xx年5月17日，浙江省交通运输厅与义乌市政府联合正式对外发布义乌道路货运价格指数。我市作为全球小商品采购与流通中心，对道路货物运价指数进行探索和实践，开辟了道路货运价格指数在全国的首块“试验田”。
（六）调解处理行业纠纷。牵头发挥各方力量，根据不同的个案，进行不同的调处。全年共受理调处各类物流行业纠纷314起，其中市长信箱30起，96150数字城市117起，来电来访167起，做到件件有回复，事事有落实，得到了物流企业与客户的认可，有效地维护了物流市场的稳定，促进市场健康有序的发展。
（七）做好提案议案答复。xx年共办理第十三次提案1件，人大议案5件，政协提案8件（其中金华政协提案2件）。我办积极建立健全与部门的协同机制，主动与代表、委员沟通汇报，努力形成全社会、各部门重视、关心和支持现代物流发展的良好氛围。
（八）指导和推动协会发展。充分发挥协会在政府和企业之间的桥梁和纽带作用，积极引导物流相关协会完善管理机制，在去年底指导成立我市快递物流行业协会的基础上，通过指导成立快递物流行业人民调解委员会、签订快递企业自律公约等方式，及时化解行业内部、行业经营者与消费者之间的矛盾纠纷。指导和帮助国际货代物流协会开展换届选举及会刊《义乌货代物流》的出刊工作。
二、多措并举，促进物流企业转型升级
（一）积极落实现代物流业发展扶持政策。根据我市相关扶持政策，经企业申请、我办初步核实、相关部门审核，媒体公示等程序后，xx年共有41家企业符合要求，总扶持资金907。797万元，其中，创建品牌类企业有17家，共计510万元；标箱补助类27家，共计297。797万元；配套资金类1家，共计100万元。
（二）完善现代物流业发展扶持政策。结合我市物流业发展的实际情况，重点针对集装箱堆场，开展提还箱业务和甩挂运输等方面发挥政策的导向作用，已完成现有物流业扶持政策的修订稿提交市政府讨论。同时，制定出台加快推进义乌市现代物流运输业发展扶持政策，重点发展我市大型牵引挂车（集装箱运输车辆），有效增加海关监管车辆的数量。目前，该政策正结合xx年12月1日起实施的营业税改增值税事宜进行进一步论证。
（三）培育现代物流龙头企业。鼓励和支持企业做强做大，积极培育扶持一批具有示范带动作用的物流企业。至xx年年底，我市已通过中国物流与采购联合会评审的5a级物流企业1家，4a级物流企业3家，3a级物流企业31家，2a级物流企业5家，全市共有2a级以上物流企业40家，名列全省前茅。指导我市10家国际物流企业“抱团组合”成立浙江义联物流股份有限公司，于今年6月6日正式开业运营，义联物流将打造义乌首家开放性公共订舱平台和首家大型海关监管集装箱运输车队，为义乌市物流业资源整合、做强做大进行了有益探索。
（四）协调解决企业发展中的困难和问题。针对国际国内市场一体化的深入发展和市场竞争的日益加剧，中小物流企业面临的风险越来越多的实际情况，认真履行职能，协调解决企业发展中的矛盾和问题。xx年重点指导快递企业正确应对周边县市企业的恶性竞争，指导国际货代企业开展公共订舱平台建设和甩挂运输，探讨建立物流行业诚信体系。今年宁波“吕圣明出口逃避商检案”涉及我市货代公司近10家，人员达20多人，我办密切关注，及时掌握情况，在市政府与宁波公安等部门的沟通协调下，在义涉案人员提前结案，消除了经营者的恐慌情绪，有效维护了我市国际货代行业的稳定发展。
（五）力争在快递物流企业供地方面有新突破。根据市委市政府的部署，为增强快递物流业的承载力，着手开展快递物流企业供地基础调研，规划在国内物流中心设立快递物流园区，引进培育规模快递物流企业设立分拨中心或区域总部。我办集中力量，对相对有竞争力优势的21家快递企业进行了走访调研，全面掌握了快递企业业务、规模、服务能力、经营状况、发展过程中存在的问题和困难等情况。现已有申通、中通、天天等7家企业提交了项目的可行性报告。
（六）加强物流人才的引进和培养。继续开展“项目化”引才工作，在组织人事部门的关心和支持下，我办xx年引进物流专业人才3名，全年服务企业招才引智532名。与义乌现代物流发展研究所和我市专业培训机构合作，开展物流企业家和从业人员的在职培训300人次。
三、开拓进取，扎实开展国际贸易综合改革试点工作
（一）积极争取国家相关部门将义乌纳入国家相关物流规划工作。义乌物流园区列入国家公路运输枢纽总体规划。国家交通运输部将义乌的5个物流场站（国际物流中心、内陆口岸场站、小商品出口监管中心、小商品国内物流中心、廿三里物流中心）列入国家公路运输枢纽总体规划，xx年获得国家、省里下拨的义乌物流园区项目专项建设资金3000万元。
（二）加快建设具有始发港和目的港功能的“义乌港”。
1 、抓紧开展义乌港规划研究工作。由交通运输部规划研究院战略研究所及国家发展和改革委员会对外经济研究所共同编制的《义乌国际陆港发展与规划研究报告》已完成。xx年5月14日，在北京组织召开了《义乌国际陆港发展与规划研究》专家咨询会。规划研究报告从全局性、前瞻性、战略性和协调性角度出发，全方位谋划解决义乌“不沿海”如何发展国际物流的问题，对今后一个时期内义乌市物流业发展具有十分重大的指导意义。
2、积极争取使义乌列为国际陆港城市。在去年争取省交通运输厅向国家交通运输部上报关于要求将义乌市列为国际陆港城市推荐城市的请示的基础上，我办进一步加大请示汇报的力度，邀请交通运输部相关司局领导来我市考察调研。xx年6月20日—22日，联合国亚太经社会在泰国曼谷召开“陆港协定特设政府间会议”，会议最终确定了《政府间陆港协定》的草案文本，我国已将包括义乌在内的17个中国陆港城市名单通报联合国亚太经社会。
3、加强与宁波－舟山港等口岸港口合作，实现港口功能延伸。xx年5月4日，义乌市政府与宁波港股份有限公司签订了《宁波港与义乌港战略合作协议》，浙江义联物流股份有限公司与宁波航运交易所签订了《共建订舱平台合作框架协议》，携手共同打造宁波“国际强港”和义乌“国际陆港城市”。 xx年5月15日，我市口岸办、商务局、物流办、海关、检验检疫、铁路西站、交发公司等部门与宁波港就两地落实战略合作协议进行具体的对接，在通关模式、堆场建设、信息化功能延伸、开展海铁联运、甩挂运输、双重模式、订舱平台等七个方面取得了共识。
（三）积极争取设立保税物流中心（b型）。按照实施计划和推进计划表，有序开展争取设立保税物流中心（b型）工作，委托国家发展和改革委员会学术委员会编制的保税物流中心（b型）可行性研究报告已完成。xx年3月16日，组织召开了专家评审会。xx年5月11日将申报书面文本报送给杭州海关，正式启动申报保税物流中心（b型）工作。同时，我办积极向上级相关部门沟通汇报，海关总署已受理了义乌市的申请，并原则同意，正在国务院相关部委的沟通过程中。
（四）物流公共信息和电子口岸信息平台建设。与改革办、口岸办、义乌工商学院在内的相关人员前往浙江电子口岸义乌分公司、义乌港、中国联通义乌分公司、国际货代物流协会、义联国际物流公司、宁波四方物流等单位走访调研座谈，结合ibm、新加坡资讯通信中心、上海万达信息公司提出的建议，综合“市场采购”贸易试点关联部门意见，分析了我市电子口岸及物流信息化发展需求的现状。与市口岸办共商建立义乌电子口岸平台方案，已形成《关于建设义乌口岸物流信息平台的请示》。
（五）争取列为全国铁路集装箱专办站。目前，铁道部已初步确定了33个集装箱专办站，其中我省杭州、义乌列入规划。同时以国际贸易综合改革试点为契机，积极推进铁路义乌西站海关监管点项目，将铁路义乌西站海关监管点纳入铁路物流中心及铁路集装箱专办站规划，作为先期启动项目之一。
四、攻坚破难，稳步推进“义乌港”重点工程建设
（一）义乌内陆口岸场站项目。二期海关监管区已于3月28日开工建设，整个监管区分2个标段同时施工，合同工期为8个月，到11月底已投入资金5。11亿元，预计春节前完成土建工程。为进一步总结一期运营和管理经验，在科学分析了我市国际物流发展的实际情况后，对二期进行功能优化和完善，经xx年11月12日市政府办公会议讨论决定仓储区主体建筑暂缓建设，目前计划将该地块按海关监管区要求进行围网，对地面进行硬化，用于出口集装箱运输车辆进场监管施封前的临时停车场及建设驾驶员服务中心、海关监管重箱堆场。
开展内陆口岸场站三期可行性研究工作，已完成项目建议书。
（二）义乌小商品出口监管中心（含保税物流中心b型）项目。一期保税物流中心区块占地约300亩，建筑面积约22、1万平方米。已完成一期可研、环评、水保、交通影响评估等报告的编制与批复，已落实300亩的建设用地指标，正在开展坟墓搬迁工作，到11月底已投入资金3460万。已完成总体规划设计方案征求意见稿，召开规划设计方案讨论会，近期将开展初步设计方案审查及土地招拍挂工作。
（三）义乌小商品国内物流中心项目。一期物流配载区已完成可研、环评、水保、交通影响评估等报告的编制与批复，已完成农作物的清表、高压线搬迁、坟墓搬迁、围墙建设工作，正在进行水系改造。一期土石方工程于9月19日开工建设，截至目前已完成工程量的50%，到11月底投入资金5338万元。已完成总体规划设计方案征求意见稿，召开规划设计方案讨论会，近期将完成初步设计方案审查及土地招拍挂工作。
（四）快递物流园区项目。涉及稠江街道新村6。28亩、城西街道何泮山村484。6亩，目前已完成征迁协议草签工作。已完成农转用土地报批手续，二期红线图已上报征地所，相关政策处理正在加快推进中。
（五）铁路义乌西站海关监管点项目。作为铁路物流中心及铁路集装箱专办站规划的先期启动项目之一，xx年2月7日，我办与义乌海关领导就在铁路义乌西站设立海关监管点进行了专题座谈沟通，于2月9日向市政府提交了《关于启动在铁路义乌西站设立海关监管点申报工作的请示》报告，并做好与杭州海关及铁路部门的对接工作。杭州海关于xx年11月2日同意试行开展铁路转关业务，现正按《海关监管场所管理办法》进行建设。
五、夯实基础，不断加强机关自身建设
（一）加强领导班子和干部队伍建设。全面贯彻党的民主集中制原则，始终坚持科学民主决策，全年召开主任办公会议11次，组织中心组学习10次，着力提高科学决策、民主决策和依法行政水平。同时通过开展创先争优活动、“创新创优、提质提效”主题活动、“我的价值观”大讨论系列活动等，全办干部职工综合素质得到明显提升，精神面貌发生深刻变化。
（二）推进学习型机关的建设。围绕中央和省委的决策部署、中国特色社会主义理论体系，坚持抓好政治理论的学习，加快推进党员干部学习的科学化、制度化和规范化建设。及时组织党员干部深入开展党的十八大和市十三次精神学习宣传教育活动。全年共组织政治理论和业务学习41次。结合“进村入企（市场）”大走访活动和国际贸易综合改革试点工作，有针对性地开展学习调研8次，把抓学习与解难题统一起来。
（三）扎实推进党风廉政建设和反工作。严格执行党风廉政建设责任制，始终坚持把党风廉政建设和反工作纳入全办工作计划。深化岗位廉政风险防控工作，共查找廉政风险点18项，逐项明晰工作依据，制定工作流程；深入推进“阳光工程”建设，全年实施党务、政务、财务公开9次，确保权力在阳光下运行；积极开展形式多样的党风廉政、法律法规学习教育，全年开展党风廉政教育12次，有力提高全体党员干部廉洁自律意识和依法行政意识。
（四）深入开展基层组织建设年活动。紧紧围绕“强组织、增活力，创先争优迎十八大”这一主题，立足自身职能特色，提升组织建设水平。完善党组织制度建设，着力规范“三会一课”、民主评议、党员发展、党务公开等10项制度；深入推进服务型党组织建设，围绕加快物流业转型升级、加快推进建设“义乌港”建设，提升服务水平和能力；结合实际，进一步提高创新力度，丰富组织生活和活动形式，认真开展党员关爱基金募捐、中秋节走访慰问联系村困难群众、全民健身登山等活动。
（五）积极开展“进村入企”大走访活动。根据我市开展“进村入企”大走访活动的统一部署，结合我办实际，制定大走访活动工作方案。全办工作人员积极参与，发放宣传资料3000余份，走访叶塘村、上周村、洪界村、宾王社区等农户40户，走访国际货代、快递、联托运、船公司以及报关公司等物流企业87家。积极开展物流市场的调研。研究思考涉及我办工作的解决问题的'方案。对需要其他部门统筹协调的，及时与相关单位联系予以解决。
xx年我办工作虽然取得了很大成绩，但也存在一些问题和不足。主要表现在物流行业管理体制和运行机制有待健全和完善；义乌港基础设施仍不能满足市场的需要；物流发展体系不够完善。加之自我办组建时间不长，尚处在成长壮大的发展过程中，工作标准、工作效率还不能完全适应新形势、新任务的要求。必须抓紧培养优秀年轻干部、不断提高干部队伍整体素质。这些问题和不足，需要我们在今后的工作中认真加以纠正和改进。
物流年度工作总结 篇5
时光荏苒，自今年5月份自备件仓库调至运输组组已经半年有余，回顾这段时间的工作，有顺利也有坎坷，但通过领导的指导与支持，以及同事们的配合，感觉可以顺利地完成上级赋予的工作任务，通过今年的工作与学习，使自己无论是在个人为人处事能力方面还是在工作、管理、沟通协调和发现与解决问题的能力等方面，都较往年有了较大的进步，其中最重要的因素之一就是公司领导与部门领导的关心、支持与指导。
运输组是生产部的一个下设服务部门，是一个保障公司正常生产运作的物流管理体系，是一个生产运作的供应链延续连接的纽带，在生产部徐部长的指导和帮助以及运输组全体员工的共同努力，使公司物流工作得到有力保障。
物流运输组属于服务保障单位。因为生产工艺、产品交期、仓储空间、车况等多重因素，对物流运输的准确性、时效性、安全性、完整性等方面要求很高，在安排工作任务时，必须全面考虑，合理安排，才能尽可能地减少出错的几率。
目前，物流运输方面的工作虽然能够保障公司生产组织的正常运作，但仍然存在许多缺点与不足，例如：一期二期的仓储空间资源有待进一步整合，生产现场的数据资料不能即时共享，特别是存放头尾料与废料的场地问题，迫切需要解决，土质地面，遇水陷车，地面不平整，汽车出入不便且严重影响车辆使用寿命，提高维修几率，增加维修时间与维修资金等。
从性质上来说，物流运输是以保障生产物料及生产现场的需要为根本任务的，实质上物流运输组承担全公司所有物品运输工作，甚至有些不必要用车的工作都要依赖运输组来完成，比如：某某机组要两个套筒，也要用叉车来运输，一个套筒放在地上滚动，很容易就可以完成，有时也有要一卷过滤用的无纺布，也要叉车，重量不过二十多公斤，两个人抬或一个人扛，都可以完成，以至现在大小事均由运输组出车，现在出现上班时间，打电话给调度安排叉车的单位要排队，叉车买来没半年，已经维修多次。
在以后的工作中，我会以更认真、更细致的工作态度来对待和处理可能会出现问题的每一个细节。
以下是运输组存在的.问题及改进方法。
一、整理整顿方面
运输组在很大程度上承担了生产现场的整理整顿工作，比如头尾料、废料的及时清理；各料物料的转运等，因此，在以后的工作中，不但要安排组织好物料的中转运输工作，还要下大力做好跟踪落实工作，虽然制度是制订了，如果不好好抓落实，就等于一纸空文，就像空降兵，悬在半空，好看，但不实用，没有执行力，没有战斗力。
二、清扫清洁方面
督促跟踪所安排的生产现场的物料运输工作，及时清理生产现场滞留的各工序的物料及废料、头尾料，为给生产工作提供整齐清洁的生产环境而努力，在此基础上，把主要精力放在保障生产需求方面，通过对各机组的单位时间的产能、工艺要求与产品交期、工单完整性等方面的跟踪控制，追求更好的服务质量，以期达到准确、及时、安全、完整地完成运输任务的目标。
三、安全素养方面
安全是个大问题，运输组更甚，因为涉及车辆的使用，所以，要经常监督和警示运输组员工牢记安全要求，提高安全意识，对于公司出台的各类行为规定、操作规程等都要认真学习，通过学习培训使员工自觉地养成良好的工作习惯，达到6S中“素养”的最终目的，从根本上减少隐患，营造团结协作、积极进取、遵章守纪的团队精神，帮助员工队伍树立并养成“忠诚、正直、积极、坚毅、友善”的人生产价值观，为公司发展提供更好的服务。当然，要更好地开展工作，需要各级领导的支持与理解。
在以后的工作中，恳请各级领导批评指导，对一年来各级领导与同事的指导与帮助表示衷心的感谢！
物流年度工作总结 篇6
一、社团基本建设
组织机构建设：主要指社团机构设置及各部门分工和运作情况
物流管理协会团支部，诞生于 20xx 年火热的夏季。我们是由众多热爱物流管理，热爱物流行业的人集结而成的集体,我们的集体成员包括来自五湖四海的 27名青春洋溢的成员，包括9名部长，18位干事和我们的指导老师冷凯军先生
自20xx年6月组建团支部以来，在院党总支的指导和院分团委的以及学生社团联合会的领导下，组建了由会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、以及两位副会分管的人力和财务部组成的物流管理协会团支部。
各支部委员分工明确，团结合作，团结协作，勇于开拓，始终为建设团结友爱、积极进取的团支部，营造欢乐和谐的大家庭而努力。我团支部不断充实和发展自我，积极有效地开展各类校园活动，认真完成院系及社联分配的各项工作任务。
支部现成员为27人，在经过培养之后，在大二已有入党积极分子党校结业 团推优 预备党员若干。大一干事也均有多名入党积极分子。支部男女比例为16:11。在院系领导的建议下，我们今年的招新政策有一些改变，人数控制在25人左右，在院系的指导下进行精干培养，不再广泛招收会员，而是只招干事，进行下一届培养。支部先下设的有会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、财务部、人力部，现在对这些只能机构的职能进行一个简单的介绍。
会长：领导社团的整体发展思路，规划社团的发展方向，主持招新等各项事宜，负责与院系领导以及校团委老师等沟通，参加院系和社联各项会议，确定社团重大活动及会议，起总体领导规划作用。
副会长：协助会长负责各项事宜，同时在物流管理协会今年的两位副会长分别分管人力和财务两个部门，据上一届学姐学长的建议我们削减部门，让两位副会长分别分管这两个部门。人力主要负责社团每次活动、会议的考勤以及因故缺席的请假的相关事宜。以此来监督我们的会员及部长们，让大家切实负起责来。财务部门主要负责我们每次活动的预算决算、报销及公开，公开透明我们的财务。
团支书：负责社团团支部的全面工作，帮助会长做好协会工作，结合实际制定出支部的工作计划，并及时向党组织和上级团组织汇报，取得支持和帮助。教育团员、青年学生树立远大理想，坚定正确的政治方向，热爱所学专业，培养良好的学风， 培养协会内部良好的学术氛围。
检查、评估工作计划的执行情况，善于发现问题并及时解决，定期组织举办主题团组织生活，及时上交活动策划以及活动总结。
团支部：协助团支书的各项事宜，撰写活动策划总结等，负责团组织生活的各项事宜，活动内容活动主题等，引导社员的思想政治教育。主持每次团组织生活，联系社联院系的人过来监督观看。定期对会员进行民意测评，请大家对我们的工作进行评价，并提出意见。
活动部：协助团支部及其他部门活动的要求，如申请教室、帐篷、桌子等相关物品，采购每次活动所需的物品，同时准备活动所需的各项物品，如小游戏道具、电脑等。
宣传部：负责协会的宣传工作，包括微博博客以及协会公共邮箱的建设;负责社团活动的对外宣传、宣传版的制作。同时联系院系跟社联的宣传部，配合他们的相关工作，及时传播社团最新信息。
学术部：负责协会会员的基本物流专业知识培训，准备好每次培训的材料，同时负责每次培训的讲解，现场与会员的交流与回答。同时负责会员培训之后的反馈收集整理工作。
运行状况：我支部现在社联的院系的下辖下正常运转，我们仍有许多不足的地方，做的不好的地方，希望在以后的坚持下做的更好。我们举办各种活动来联系会员，加深感情，
干部队伍的建设：今年会长与指导老师的争取下，我们大二的部长们跟随冷链仿真实验室的段老师做课题，来培养我们的各项能力，希望通过培训我们这一届然后我们继续培训下一届干部，以此带动协会的持续发展。
在今年下半学期开始以来，在指导老师的带领下，我们先后参加了全国企业模拟竞争大赛等比赛，在比赛中获得更多的知识。同时协会立足于现状积极探求，参加湖北经济学院亿慧杯创业计划大赛，并顺利通过初赛，正在积极的准备复赛资料。而且，在选择好协会下一届重点培养对象之后，也带大一的同学进实验室，帮大四的学长做实验，同时希望他们在这个过程中能够锻炼他们自己。最后，我们在经过这些前期准备之后，准备申报五月份大学生创业创新项目，开阔眼光。我们的指导老师帮我们争取了暑期名师培训的机会，以此增强我们的专业知识，相信协会在以后的日子里会发展的越来越好。我们希望通过这种一届届的滚动式培训让协会能够持续良好发展。